二战期间，苏联在对纳粹德国作战的同时，把东欧的大部分地区划入了自己的势力范围，但苏联最希望获得的黑海出海口，则没有取得。为何苏联没有乘胜拿下这个关键要地呢？
其实，苏联巴不得拿下黑海的出海口，但是苏联人真的没有实力这么做，苏联包括其前身的沙俄为了获取黑海口，不惜一战，但却都以惨败收场。
1853年，沙俄为了黑海的出海口，与土耳其爆发了第九次俄土战争，以沙俄的实力完全可以暴揍已经衰落的奥斯曼土耳其帝国。但奉行欧洲均衡理念的欧洲岛国英国，不会允许沙俄扩张，出现一家独大的局面。在俄土战争中，英国和法国这两强站在了土耳其的一边，使得沙俄没有能力打赢这场战争，黑海海峡地区这样的战略要点，谁都想获得，这样就简洁的便宜了实力中等国家土耳其。
二战后期，苏联红军在欧洲东部地区持续地扩充实力，使得苏联建立了一个自己的势力圈，也就是后来的东欧地区，确保了苏联在欧洲东部的绝对实力，具备了和英美法分庭抗礼的实力。
苏联虽然强大，却不得不承认，苏联是一个相对封闭的陆上国家，虽然濒临两洋（太平洋。北冰洋）、两海（波罗的海、黑海），但海洋的利用效果不高，纬度过高，使得直接面对海洋的苏联领土缺少不冻港，海洋能力和海军实力很一般。波罗的海其实是陆间海，已经深入到欧洲大陆内部了，苏联海军要从波罗的海出海，需要经过很多欧洲国家。
二战后，真正的强国是美国。苏联和英法等欧洲国家实际上在二战损失非常严重，就实力而言，在短时间内无力对抗美国，从后来的情况看，苏联的发展是长期不如美国的，还有西欧国家的支持。看似美苏争霸，实际上苏联是表面强，对西欧有威胁，但绝对不敢行动。
黑海的出海口位于土耳其境内，也可以简单的说就是土耳其海峡，这里扼守着黑海进入地中海的通道，地理位置非常关键，1936年生效的《蒙特勒条约》规定土耳其海峡是国际航道。美国和西欧的英国、法国也很重视土耳其海峡，都想掌控，但碍于形势和实力，只能选择让这里国际化，一般情况下，无害航行是没有问题的。
1952年，北大西洋理事会正式接纳土耳其为成员国。由于北约集体防御的特点，苏联如果要抢夺黑海出海口，无疑是和整个北约开战，苏联没有这个实力，也没有这个胆量，更为主要的是在价值上是不适当的。除非发生大规模战争，否则苏联不会付诸武力，解决黑海出海口问题。
在冷战开始后，苏联海军实际上在波罗的海出海是受到制约的。北冰洋海域因为位于寒带，基本没有可利用价值，太平洋海域也是这种情况。黑海海域的情况也不是特别好。
即便苏联拥有黑海出海口就能直接进入大洋吗？并不是，黑海是陆间海，出黑海后，舰船进入的不是大西洋，而是爱琴海，而后是地中海。大西洋和黑海是间接联系的，而地中海的出海口，有两个，一个是直布罗陀海峡，这里也很狭窄，两侧海岸分别被英国和西班牙控制。一个是苏伊士运河，人工开凿的运河，运河两侧都是埃及的领土。如果要走苏伊士运河，就有进入更封闭的红海，更有难度。
如果苏联想真正拥有一个进入大西洋的通道，应该是从土耳其海峡到直布罗陀海峡或曼德海峡的区域都有控制在自己手中，这个难度太大，除非苏联控制了西南欧和东南欧，甚至还有控制北非和西亚的部分区域，这个难度不是一般的大。
再从一个侧面说，苏联当时强大的是陆军，海军其实很一般的，为了打通南向大西洋的通道，其实非常不值得。
苏联有北方舰队、太平洋、黑海、波罗的海四大舰队，但是从地图上看，这四大舰队，如果从海上联系其实是很困难的。当年，日俄战争，沙俄想从欧洲海域组织海军到太平洋去支援，一路绕行，根本就来不及支援，海军就基本不行了。
苏联的海洋环境真的是不如美国，美国也面临太平洋和大西洋的舰船，需要绕道巴拿马运河通航的情况。国家大，有好处，也有劣势。好处是幅员辽阔，劣势自然是联系不够方便。二战时期，苏联在自身受到严重战争损失的情况下，是没有实力拿下土耳其海峡的，同时，由于欧洲南部复杂的海域环境，即使拥有了黑海出海口，苏联也解决不了出海口问题。
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