8月，载货车行业销量重回万辆水平，市场需求动力增强。
方得网独家获得开票数据，8月，国内载货车行业整体销量达到1万辆，同比增长12.6%，环比上涨35.9%，重回万辆级水平，显示出市场需求动力的增强；1-8月，载货车行业累计销量10.5万辆，比去年同期净增8017辆，同比累计上涨8.3%。
请看方得网带来的独家数据。
（注：文中涉及的载货车销量包含中重车型及专用车，不含出口数据。）
8月：解放强势夺冠
从单月销量来看，8月，解放、重汽、东风商用车、柳汽、江淮，5家企业依次霸居国内载货车销量前5强，反映了当前市场的竞争格局；前3强单月销量均超1000辆；前5强合计份额下降，市场集中度减弱。
8月，解放销量排名第一，连续六个单月销量夺冠，荣登六连冠。开票数据显示，8月，解放载货车销量3939辆，同比增长118.8%；市占率39.1%，占整体市场份额超1/3；销量排名第一，行业地位稳固。
重汽与东风商用车紧随其后，分别位居行业第二、第三。开票数据显示，8月，重汽载货车销量1564辆，市占率15.5%，位居行业第二；东风商用车载货车销量1029辆，市占率10.2%，位居行业第三。
在第二梯队，欧曼载货车8月销量增幅较高，实现市占率较大提升。开票数据显示，8月，欧曼载货车销量589辆，同比增长46.5%，市占率5.8%，较去年同期份额扩大1.4个百分点，位居行业第六。
从市场集中度来看，8月，前5强企业合计市场份额下降，市场集中度减弱。开票数据显示，8月，前5企业载货车合计销量7859辆，市场份额合计78%，较去年同期份额减少20.6个百分点，市场集中度下降较大。
前8月：市场集中度加强
在过去的8个月里，国内载货车市场展现出更为集中的趋势，解放、东风商用车、重汽、柳汽、陕汽五家企业强势占据行业前五的宝座。这五家企业不仅保持较强竞争力，且前三强企业的累计销量均突破万辆大关，彰显了强大的市场竞争力。
前8月，解放载货车累计销量遥遥领先，位居榜首位置。据开票数据显示，1-8月，解放累计销售载货车3.1万辆，同比累计增长24.5%；市场份额30%，较去年同期份额扩大3.9个百分点，进一步巩固了其行业龙头的地位。
东风商用车与重汽紧随其后，以高市占率巩固了其在行业内的稳固地位。开票数据显示，1-8月，东风商用车载货车累计销量2.4万辆，同比累计增长3.6%，市占率23%，位居行业第二；重汽载货车累计销量1.9万辆，同比累计增长5%，市占率18.1%，位居行业第三。两家企业均展现出稳健的增长态势，预示着未来市场竞争的激烈程度将进一步提升。
柳汽与陕汽在前8个月内的表现同样值得称道，两者销量相当，均保持着稳定的发展步伐。开票数据显示，1-8月，柳汽载货车累计销量8965辆，市占率8.6%，位居行业第四；陕汽载货车累计销量8946辆，与行业第四仅差距19辆，同比累计增长7.4%，市占率8.5%，位居行业第五，展现了良好的市场适应性。
前8月，欧曼载货车累计销量实现较高的两位数增长，市占率有所提升。开票数据显示，1-8月，欧曼载货车累计销量5427辆，同比大幅增长39.7%，市占率5.2%，较去年同期份额扩大1.2个百分点，位居行业第七。
从市场集中度的角度来看，前8月，载货车市场前五强企业合计份额明显提升，达到88.2%，较去年同期扩大0.9个百分点。这一数据不仅反映了市场集中度的增强，也预示着行业整合步伐的加快，未来的市场竞争或越发激烈。
8月，载货车市场迎来积极信号，月销量重返万辆级别，市场需求动力回暖。未来几个月，随着传统“金九银十”旺季及“双十一”的到来，载货车行业有望迎来一波较为明显的环比增长。不过，由于去年同期的高销量基数，加之当前车多、货少、运价低的现状，载货车行业在短期内或难以实现同比大幅度的增长，逆转行情的出现或仍显艰难。
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