《IMO 发布救生艇维护和检查要求修正案》
2024年9月26日，国际海事组织（IMO）发布了MSC.559 (108)号决议，对救生艇、救助艇、发射装置和释放装置的维护、彻底检查、操作测试、大修和修理要求进行了修订。
此次修正案的目的是使安全协议紧跟当前形势，尤其关注全封闭救生艇的通风系统。这是基于安全实践的进步以及从过往事件中汲取的经验教训。
该决议回顾了此前的相关决定，特别是MSC.402 (96)号决议，该决议制定了救生设备维护和检查的初始要求。本次修正案与MSC.535 (107)号决议中关于通风的更新内容相一致。
修正案包括年度检查和操作测试的详细程序。救生艇和救助艇新检查协议的关键方面包括：
– Structural Examination: Inspecting the boat structure, including both fixed and loose equipment, and conducting visual checks of void spaces where possible.
●结构检查：检查艇体结构，包括固定和松动设备，并尽可能对空隙进行目视检查。
– Engine and Propulsion System: Assessing the condition and functionality of the engine and propulsion systems to ensure safe operation.
●发动机和推进系统：评估发动机和推进系统的状况和功能，以确保安全运行。
– Safety Systems: Checking installed systems such as sprinklers, air supply, and maneuvering systems to confirm they are operational.
●安全系统：检查安装的系统，如喷淋器、空气供应和操纵系统，以确认它们运行正常。
– Power Supply: Evaluating the power supply systems to ensure reliability in emergency situations.
●电源：评估电源系统，以确保在紧急情况下的可靠性。
– Bailing and Fender Systems: Inspecting the bailing systems and fender/skate arrangements for effective water management and stability.
●排水和护舷系统：检查排水系统和护垫/滑板布置，以有效管理拍水和保持稳定性。
– Righting System: For rescue boats, ensuring that the righting systems are functioning correctly, which is vital for crew safety.
●扶正系统：对于救助艇，确保扶正系统正常运行，这是对船员至关重要的一部分。
– Ventilation System: Assessing ventilation systems to ensure they are in good working order, particularly for enclosed lifeboats.
●通风系统：评估通风系统，确保其处于良好工作状态，特别是对于全封闭救生艇。
IMO的这些修正案将于2026年1月1日生效。
总之，IMO 此次发布的修正案旨在提高救生艇等设备的安全性和可靠性，以更好地保障海上人员的生命安全。
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