国庆期间，各地的“音乐+旅游”“赛事+旅游”、沉浸式体验等新型业态吸引了大量人气，消费券等促销活动为游客带来“真金白银”的实惠。
在热闹的场景中，海外游客的身影也越来越多。随着144小时过境免签政策扩容到37个口岸、54个国家，1-7月，各口岸入境外国人就已经达到了1725.4万人次，同比增长129.9%；签发口岸签证84.6万证次，同比上升182.9%，明显带动入境游消费。
数据显示，今年1-6月，网联平台“外卡内绑”业务累计服务200多万境外用户；交易笔数3738.18万笔，同比增长6.65倍；交易金额54.17亿元，同比增长8.03倍。
事实上，中国政府今年年初就发布了《关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》。在人民银行的支持下，中国多家金融机构联合境外钱包伙伴以及国际卡组织，探索推进入境移动支付服务创新。便利的支付体验与安全的营商环境，不断提升入境游客的消费满意度。
不过，中国旅游研究院发布的《入境旅游发展报告》显示，今年一季度，北京、上海、广州、深圳的入境游客接待量超过2023年的各个季度，但也只是恢复至2019年同期的67.2%、64.0%、53.2%和83.0%。而在中东地区和欧洲，一季度国际入境人数已经超过2019年同期。
另外，中国的入境游目前初具规模，在客源结构、人均消费水平等方面，和世界知名湾区还有不小差异，这也意味着中国的入境游具有较大发展空间。
入境游发展水平是衡量一个区域国际竞争力的重要标志之一。在这个意义上，外国人144小时过境免签政策是提升中国消费空间的“流量密码”，同时，也给中国的外商投资、对外贸易等方面带来更多优势。
在全球价值链与供应链密切交织的当下，学者指出，免签政策缩减时间成本、破除行政壁垒，使国际商旅人士可以随时跨越国界，捕捉市场动态，有效地促进了商品、资本和技术等要素的自由流通。
在中国内地居民的消费方面，“以旧换新”政策在国庆期间营造出了红火的购物场景。
今年3月，中国政府发布以旧换新相关方案，7月底，相关部门推出若干具体措施，明确安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。其中，个人消费者乘用车置换更新，家电产品和电动自行车以旧换新，旧房装修、厨卫改造、居家适老化改造的物品材料购置等都被纳入补贴范围；汽车报废更新补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别上涨到2万元和1.5万元。
在中央政策支持的8类家电品类外，各地政府可以自主确定补贴其他家电品种。
在大力度的政策加持下，买大件换新款、绿色节能、智能控制等，是很多消费者的主要目标。
无论是基于消费理念的转换，还是“以旧换新”政策的推动，绿色、智能的新能源车都是时下消费热点。
目前，中国内地10多个省市提高了汽车以旧换新的地方补贴。近几个月，新能源车市终端销量“淡季不淡”，8月零售102.7万辆，同比增长43.2%，渗透率连续第二个月超过50%。9月1日-15日，新能源乘用车零售44.5万辆，同比增长63%。
汽车、家电、餐饮是消费的顶梁柱，包括以旧换新在内的各项刺激政策，带动这些领域的绿色智能等新型消费快速成长，并激励生产制造端持续创新，反过来又以高质量的供给引领和创造新的需求，这构成了消费和经济增长之间的正向循环。
来源：中国深度财经
编辑：刘静
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