9月25日，随着最后一片梁的平稳安置，江西省九江市永修县渡运了30多年的马口镇泗洲渡口正式步入退休阶段。今年年底，就会有一座新桥(永修县马口镇泗洲大桥)代替它的功能。

“小孩上学都是摆渡到对面，然后步行到学校，每逢遇见刮风下雨等恶劣天气，真的让人很担心。”马口镇林丰村党支部书记、村委会主任陈金平对泗洲大桥的建设很是期待。据他介绍，林丰村属于马口镇，但被潦河分开，平日到镇上开会、办事，只能靠渡船或弯很远的路才行，真的很不方便。

“多年以来，泗洲渡口作为连接两岸的重要通道，在一定程度上满足了当地居民的出行需求。然而，随着经济社会的快速发展，渡口的局限性日益凸显。”马口镇相关负责人表示，自20世纪90年代以来，渡船几经更新改造，但仍存在过往群众多、渡船维修费多、交通安全隐患多等问题，撤渡建桥是当地政府和群众多年的愿望。

为让群众走上“便捷路”和“幸福路”，永修投入5600余万元，对泗洲渡口进行撤渡建桥，该项目于今年3月份开工建设，预计今年12月底完工，比计划工期提前了近6个月。

新建的泗洲大桥项目线路全长1.2千米，其中，桥梁长度609米、引道长600米、桥梁全宽10米。随着新桥的建成通车，将缩短群众出行时间，拉近两岸之间的距离。

近年来，永修聚焦“出行难”等群众关注的热点难点问题，把实施交通基础设施建设，作为重要的民生实事来抓，相继完成总里程达6.5公里的县城环城西路和湖东路网新建工程，启动省道艾恒线下穿京九铁路框架桥项目，将有效缓解困扰城区多年的交通压力和过境货车噪音扰民问题，也优化了城市路网布局。同时，永修先后完成两批“四好农村路”建设项目，总里程达261.3公里，今年，正在实施83.4公里长的第三批“四好农村路”重点项目，拉近了城乡之间的距离，不断增进民生福祉。(李攀攀、郑文斌、郝超群)