在高阶智驾领域，华为鸿蒙智行系列相比同行妥妥算是断层领先的高手，特别是刚刚发布的华为乾崑智驾A DS 3 （ 参数 丨 图片 ）.0，可以说是当前最为成熟、稳定、高效的一套系统。
更为重要的是，华为鸿蒙智行并不是一家主机厂，其主营业务就是为厂商做智能汽车解决方案。所以这套系统不光在问界、智界、享界等车型上应用，同样也接受主机厂采购，并应用于各自产品。
●阿维塔07
▲指导价：21.99-28.99万元
我们知道，阿维塔汽车本身就是长安、华为、宁德时代合作建立的品牌，此前发售的 阿维塔11 /12就使用了华为ADS智驾和鸿蒙座舱。甚至在今年注册成立的深圳引望智能技术有限公司，阿维塔也占了10%的股份。
所谓近水楼台先得月，刚刚上市的阿维塔07自然迅速就用上了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，包含1个192线的激光雷达、11个视觉摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，全车共27个智驾传感器，通过端到端类人架构、四层冗余感知体系，实现“上车自己开、下车自己停”的全维度领航智驾（高速+城市）。
当然，这套乾崑智驾ADS 3.0并非全系标配，指导价21.99万元的增程版和22.99万元的纯电版使用的是ADS SE基础版智驾系统，类似于鸿蒙智行 问界M7 Pro，没有车顶激光雷达，仅支持高速领航，暂不支持城市领航。
● 岚图梦想家
▲指导价：32.99-63.99万元
9月20日上市的全新岚图梦想家，推出了包含EV/PHEV在内的八款车型可选，该车全系使用华为鸿蒙座舱HarmonySpace，其中，顶配的四驱旗舰乾崑版就使用华为乾崑智驾ADS 3.0系统，因为是旗舰MPV产品，其价格来到了63.99万元。
和上面的阿维塔07一样，在岚图梦想家上的这套ADS 3.0也配备了包含激光雷达在内的27个传感器，能够实现从车位到车位的领航辅助，外加全向防碰撞CAS 3.0、泊车代驾VPD，将成为该车相比于 腾势 D9、 传祺E9 、 别克GL8 PHEV等车型的核心优势。
至于其他车型，东风岚图为其准备的是品牌自研的鲲鹏智能驾驶辅助系统，可实现车道保持、交通标识识别、遥控泊车、自动变道辅助等L2级驾驶辅助的基础功能。
●方程豹豹8
▲指导价：预计40-50万元
比亚迪方程豹品牌近日对外披露，源自DMO平台的旗舰车——豹8将使用华为乾崑智驾ADS 3.0智驾方案，这是该系统首次在硬派越野车上应用，将在年底正式发售，直接竞品就是 坦克700 、丰田 普拉多 、Jeep 牧马人 ，表现如何同样值得期待。
从之前发布的展车来看，豹8在车顶不光有激光雷达（中间），两侧还配备有视觉摄像头，这是ADS 3.0不需要的。按照官方披露的信息，结合个人猜测，这套组合可能不光用来实现华为的高阶智驾，或许还会被底盘控制系统调用，用来扫描感知道路情况，从而配合云辇-P系统实现减震软硬调节。
除了智驾系统外，豹8作为硬派越野车还将使用DMO架构的插混电四驱系统，综合功率达到550kW，最大扭矩760Nm，0-100km/h加速时间为4.8s。外加全功能云辇-P智能液压车身控制系统，整车最大涉水深度900mm，可以更好地兼容非铺装路面的越野能力和铺装路面的舒适体验。
●深蓝L07
▲指导价：15.19-17.39万元
长安汽车近日发布了深蓝L07车型，该车同样基于EPA平台，可以看成是SL03的姊妹版，但其智驾版价格却来到了16.69万元起，而最核心的原因就是应用了华为乾崑智驾ADS SE智驾方案。
这套ADS SE智驾系统几乎就是问界M7 Pro版的同款，包含10个视觉摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，同样能够实现高速领航辅助、远程遥控泊入/泊出，还可选装代客泊车辅助、城区车道巡航辅助增强。
作为一台20万以内的家用轿车，深蓝L07可以说是应用华为ADS SE智驾方案最便宜的一款车型，再加上纯电＆增程的双动力可选，这对于看中电气化和智能出行的用户无疑极具吸引力。
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