一年多前，一场关于特斯拉FSD是否进入中国的讨论还在低调进行。如今靳玉志在猛士M817上市发布会上自曝猛料：当时相关部委组织调研，他作为参会者，立场鲜明地表态——支持FSD尽快进来。

这不是一句敷衍的外交辞令。华为乾崑智驾ADS 5刚装车，猛士M817全系标配，还能选装896线激光雷达。自家产品正铺量，团队却在关键时刻给竞品放行，这种操作确实罕见。

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靳玉志的把话摊得很开。他没说“欢迎竞争共同进步”这类客套话，直接就一句“明确表态支持”。结合华为车BU目前的商业化节奏来看，这套ADS系统显然想在实战中检验成色，而不是关起门自说自话。

同济大学教授朱西产向媒体透露的信息也佐证了时间线在加速。近期特斯拉在国内多个城市开始招实车测试技师，按照正常流程，测试数据上报工信部确认之后，下一步就是把功能推给车主。嘴上吵了多年的“狼来了”，这次可能真要落地了。