前言
欧盟想要跟随美国的步伐，对中国进口的新能源汽车进行加征关税的消息传得沸沸扬扬，但是并不是所有欧盟国家都想要对华加征关税。
原因无他，一旦欧盟对华加征关税，那么势必会被中国迎头暴击，届时甚至有极大可能性爆发中欧贸易战。
中国的市场这么大，很多欧盟国家都不想失去，面对中国的反制，有一个国家却直接选择了无视，甚至宣称对华加征关税没得商量，谁敢反对？
欧盟吵翻了
最近一段时间，欧盟最重要的事情就是对中国的新能源汽车加征关税，本来计划在9月25日举行投票，决定是否将现行的临时加征关税改为永久性的，最少也要维持五年。
眼看着9月25日到了，欧盟却突然宣布，延期到10月4日，按照最新的消息，这个日期还会往后推，这一次的投票，已经说明了一个很大的问题。
有外媒报道，中国商务部部长王文涛日前前往欧洲，就反倾销一事与欧盟展开协商，但有可能再次改变选举日期。
根据外媒的说法，欧盟如今还在和中国协商，寻找一个和平的解决办法，避免新的税收，所以表决被延迟了，是的，我们的商务部，实际上是在和欧盟进行密切的沟通。
中欧之间的贸易，对于双方来说，都是至关重要的，我们也不想出现两败俱伤的情况，所以一直保持着理智。
欧盟看似和美国一样，选择了对中国征收更高的关税，但事实上，他们并没有做出过激的反应，更重要的是，欧盟内部并没有达成一致。
正因为如此，欧盟花费了近一年的时间对中国的新能源汽车进行了调查，对此欧盟仍然保持着审慎态度，而美国则不然。
美国也做过类似的研究，而美国则更极端，居然直接将从中国进口的新能源汽车关税加征100%，根本没有考虑到现实情况。
而且美国也在用他们的影响力，来迫使其他国家跟随，就在不久前，加拿大宣布对中国的新能源汽车加征100%的反倾销税，令人感到可笑的是，加拿大没有经过任何的调查，就跟在美国的身后。
与之相比，欧盟就比较明智了，没有选择直接加征100%的关税，为了不影响中欧之间的贸易合作关系，我们依旧在努力让欧盟放弃这一不切实际的想法。
信息来源：每日经济新闻 2024-9-30——欧盟即将表决对华加征关税案！奔驰、宝马、大众近日发声：愿加强与中国新能源汽车合作
法国搬起石头砸自己的脚
中国新能源汽车在欧洲的热销，欧洲的传统汽车厂商并非看不见，反而有些慌乱，尤其以法国为甚，在燃油车的年代，法国的车还能在世界范围内占据一席之地，如今电动车大潮来临，法国显然已经被甩在了后面。
看到中国的汽车厂商占领欧洲市场，法国也开始蠢蠢欲动，和西班牙联手，针对中国的新能源汽车展开了“反补贴”的调查。
如今，随着欧盟对中国税收的表决越来越接近尾声，法国已经迫不及待地想要火上浇油了。
法国新外长巴罗以“正义使者”的身份，宣称向中国的电动车征收关税是“公平竞争”，并希望欧洲经济能够“更加独立和强大”。
简单来说，就是要用贸易壁垒，给法国的电动车行业赢得一丝喘息之机，法国这一手，可以说是相当“大胆”。
法国人为了打击中国，竟然不顾自己的利益，中国是法国白兰地的主要出口国，如果中国采取措施，征收法国白兰地的关税，那群酒厂的老板们，恐怕会哭得稀里哗啦。
果然中国商务部对法国白兰地进行了一次反倾销调查，此举可谓是正中法国“七寸”，在法国，这些酒业的老板们加入了游行的队伍，对政府这种目光短浅的做法表示不满。
中国这个“回旋镖”，让法国人猝不及防，法国陷入了两难的境地，如果再提高税收，他们的企业会受到牵连，如果不提高税收，他们的脸面也会丢尽，法国这次真的是把自己给坑了。
信息来源：环球网 2024-9-24——法媒：法国白兰地业者抗议欧盟拟对中国电动汽车加征关税
聪明的德国
相比之下，德国就显得有些小心翼翼了，虽然德国拥有世界上最大的车企之一，但与中国的关系却是极为密切的。
德国之前在七月的预选中并未表明自己的立场，反而投了反对票，这令许多人都大吃一惊，德国总理朔尔茨等多名高级官员也表示，他们不会支持增加税收，理由很简单，中国是一个巨大的市场，会对德国的汽车造成巨大的冲击。
众所周知，中国已发出了针对德国高排放车辆放出可能制裁的信号，德国必须谨慎行事。
德国政治圈中还有很多人担忧法国的过激举动将会招致中国的反击，而德国则很有可能因此遭殃，毕竟德国与中国在汽车贸易中所占的比例远高于后者。
坦率地说，法国与德国之间的分歧，看似是针对电动车关税的一场游戏，但事实上却反映出，在怎样回应中国的崛起方面，欧洲各国之间的意见有很大的不同。
一方面，法国希望借此阻止中国电动车进入欧洲市场，帮助欧洲汽车业从中国的依赖中解脱出来，另一方面，德国却显得更为谨慎，因为他们更多地关注不要惹怒中国，从而损害他们自己的利益。
在更广阔的范围内，法国的姿态并不只是针对中国，它还想借此加强欧洲的经济独立，欧洲市场始终依靠中国生产的电动车，而法国电动车在没有采取“保护措施”的情况下，是无法与中国品牌竞争的。
所以法国决定提高关税，以保住自己的市场，不过这个办法能不能起到作用，中国已经是世界上最大的电动车制造商了，想要用进口税来限制中国的汽车产业，显然是不可能的。
不得不说，法国的这番话无疑对其他欧盟国家造成了很大的压力，可以说，中欧两国是否会在电动车领域展开一场规模更大的贸易战争，将由这一次投票结果确定。
另一方面，中国并非坐以待毙，此前中国曾对法国白兰地酒、西班牙橄榄油作出过反制，显示中国对欧盟此次反倾销举措早有准备。
因此选举结果的背后，并非只有中欧两国在经济上的博弈，虽然投票日期尚未到来，但各成员国的立场，却渐渐清晰起来。
法国态度坚决，德国举棋不定，其余欧洲成员国也都有自己的打算，这个游戏还远远没有完结，即将举行的投票将会深刻地影响中欧两国之间的关系，也决定着整个世界电动车市场的走向。
信息来源：金融界 2024-9-28——涉华投票在即，法国又出来说话了
中国必须崛起
西方国家为了阻止中国的发展，对中国进行了压制，甚至有人觉得，如果我们能够与西方国家和睦相处，那么一切问题都会迎刃而解，因为中国想要成为世界第一，与普通民众并没有太大的关系。
但是这样真的好吗？中国为什么一定要成为世界第一？这是由中国特有的国情所决定的，不做一个“大国”，中国人就很难真正完全地感到幸福，中国人的幸福，必须建立在“世界第一强国”的基础上。
2006年，中国人均 GDP首次突破2000美元大关，十四亿人口终于算是彻底解决了温饱问题，当时一台桑塔纳就要十二万，能开上桑塔纳的人都是非富即贵。
但随着中国在电子、通信、家电等领域的发展，让很多人都意识到，其实除了桑塔纳，还有很多其他更好的车可以选择。
中国的人均国内生产总值于2019年首次突破10000美元大关，但由于无法接受一个14亿人口大国的崛起，西方对我们进行了经济制裁。
这一次，并不只有美国在压制中国，而是整个西方世界，为了遏制中国的崛起对我们进行了全方位的打压。
奥巴马曾经说过：“如果中国人的生活方式和美国人一样，那将会是全世界的灾难。”奥巴马表面上是在说，地球上没有足够的资源，但实际上他想说的是，美国人可以活的幸福，而中国人不行。
当今世界的经济格局是以西方为主导，其背后的逻辑是：其他国家负责资源的开发、制造，而西方国家只需要负责娱乐就行，中国人越是辛苦，西方的生活也就越好。
中国人不太可能在这种制度下快乐地生活，因此我们必须要在各个领域做到最优，但是通过产业的转变和升级，并不能确保中国能够真正地成为全球最大的经济体。
如果你真的想要称霸全球，那你就得让那些外国势力有所忌惮，毕竟中国周边还有很多美国的军事基地，而美国的航空母舰也在旁边虎视眈眈，时刻都有可能干扰中国的崛起。
他们总是想要遏制中国的崛起，这就导致中国必须要造出世界上最大的航空母舰、最大的驱逐舰、最大的核潜艇。
中国本身就是一个大国，小国还能依靠西方的力量发家致富，但中国这样的大国，他们怎么可能承认？
中国除了依靠自己以外，别无他法，中国人民的痛苦，并非天生如此，而是受西方主导的国际经济秩序所赐，他们日子好过，我们的日子就不会好过。
韩国、日本，可以不是世界第一，东南亚那些国家可以不是世界一地，但中国必须成为世界第一，因为我们想要过上好日子，就没有第二条路可以选。
信息来源：观察者网 2024-5-16——美国宣布对中国电动车加税，德总理朔尔茨再次表态，德国多个工贸协会发声
结语
如果欧盟继续听从美国的命令，那么他们就会意识到，美国根本就没有将自己的利益放在心上，最终受益的只会是美国，而德国和西班牙也意识到了这一点，至于其他国家会不会意识到这一点，那就不得而知了。
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