随着金秋九月步入尾声，国内油价市场再次迎来波动，新一轮的油价调整周期悄然开启，却以一种不那么温和的姿态宣告了其到来。今日，作为新一轮油价调整周期的首个工作日，便传出了油价预计上调120元/吨的重磅消息，这一数字直接换算成升，意味着每升油价将上涨0.10元至0.12元，远超市场普遍关注的上调红线，预示着油价将在不久的将来迎来一次较为明显的涨幅。
对于广大车主而言，这无疑是一个需要留意的信号。尤其是在临近国庆长假的敏感时期，油价的上涨无疑增加了节日出行的成本负担。然而，值得庆幸的是，本轮油价调整的最终落地时间为10月10日，正值国庆假期之后，因此并不会直接影响到大家的国庆出行计划，这无疑为即将踏上旅途的车主们提供了一丝宽慰。
回顾国际油价市场，上周五的表现虽显平淡，但暗流涌动。美原油和布伦特原油分别收出了涨跌互现的走势，其中美原油微涨0.18%，收报71.25美元/桶，而布伦特原油则微跌0.16%，收报73.93美元/桶。然而，今日开盘后，油价却出现了显著的反转，尤其是美原油，暂时报价71.58美元/桶，涨幅扩大至0.46%，这一变化无疑为国内油价的调整增添了更多的不确定性。
那么，是什么因素导致了油价的这一轮上涨呢？分析人士指出，多重因素共同作用，推高了国际油价，进而影响了国内油价的预期。首先，全球经济复苏的势头依然强劲，特别是主要经济体如美国和中国的经济数据持续向好，提振了市场对能源需求的信心。其次，地缘政治风险持续存在，尤其是中东地区的不稳定局势，使得市场对原油供应的担忧加剧。此外，随着冬季的临近，北半球对取暖油的需求预期增加，也进一步推高了油价。
然而，对于国内车主而言，油价的涨跌并非完全不可控。虽然国际油价是影响国内油价的重要因素之一，但国内油价的调整还受到多种政策性和市场性因素的影响。因此，在未来的油价调整周期中，车主们仍需密切关注市场动态和政策变化，以便及时做出应对。
面对即将到来的油价上涨，车主们或许可以采取一些措施来减轻经济压力。首先，合理规划出行路线和时间，尽量避免在高峰时段和拥堵路段行驶，以减少油耗和节省油费。其次，关注各大加油站的优惠活动，选择性价比更高的加油站进行加油。此外，对于长期用车的车主而言，也可以考虑购买更加节油环保的车型或者采用新能源汽车来降低油耗和排放。
总的来说，油价的一夜飙升再次提醒我们能源市场的复杂性和多变性。在享受便捷出行的同时，我们也需要更加关注油价的变化和能源消费的问题。只有这样，我们才能更好地应对未来的挑战和机遇。而对于即将到来的国庆长假而言，虽然油价上涨可能会增加一些出行成本，但只要我们做好充分的准备和规划，相信依然能够享受到一个愉快而难忘的假期。
9月份国内基础油市场整体震荡下行
截至9月27日，国内再生150SN主流含税价格在6950-7500元/吨，均价7218.18元/吨，较上月（8月28日）跌1.22%。150N主流区间在7870-8700元/吨，150N均价为8095元/吨，环比上月跌1.62%，同比下跌12.17%。从基本面来看，预计未来三个月，基础油市场供需同比增长，市场供需关系基本为供略大于求，炼厂以销定产，基础油市场价格窄幅上行后回落。预计基础油市场价格先涨后跌。预计2024年10月-12月，国内150N均价分别为8125元/吨、8050元/吨、7800元/吨。
再生油方面，9月再生油市场整体呈现下行趋势，国内再生油市场开工负荷相对较低，下游需求回暖缓慢，成本下跌，主流成交价格回落。截至9月27日，原料废油全国均价为4744元/吨，环比8月28日跌7.15%。原料成本下行明显，加之市场成交表现一般，持货商价格偏弱势下行为主。据卓创资讯数据统计，截至9月27日，国内再生150SN主流含税价格在6950-7500元/吨，均价7218.18元/吨，较上月（8月28日）跌1.22%。
国产资源方面，9月份国内基础油市场整体震荡下行，9月市场需求表现一般，刚需回暖不达预期，供应增速大于需求增速，国内基础油市场盘整下行。据卓创资讯数据统计，截至9月27日，150N主流区间在7870-8700元/吨，150N均价为8095元/吨，环比上月跌1.62%，同比下跌12.17%。68#工业白油均价为7848.75元/吨，环比跌2.26%，同比下跌10.86%。
进口资源方面，9月份二类进口基础油市场价格下行为主。9月份外盘价格有所下降，二类进口基础油到岸成本下降，加之下游需求启动缓慢，9月进口商根据其库存及出货情况窄幅下调售价。截至9月27日，进口商台塑150N价格区间为8800-9250元/吨，500N价格区间为10000-10400元/吨。
原油均价下跌 成本小幅下调
本月油价整体呈现震荡下行行情走势，美原油跌至70美元/桶下方运行。非农数据不佳，引发市场对宏观经济衰退的担忧，前期原油价格一路下跌，且跌幅较大；随着市场悲观情绪释放，且美联储直接降息50个基点，超过市场预期的25个基点，美元持续走弱，油价开始适度反弹，修复了前期部分下跌；但是随后传出沙特可能会如期增产的利空，虽然增产的幅度较小，但是市场依然担忧沙特增产，将会导致石油供应过剩，且利比亚也在复产，供应端连续利空，直接将油价从回暖状态转到下跌状态。
加氢尾油随原油均价下跌，据统计，截至9月29日，加氢尾油均价为6250元/吨，环比上月底下跌4.94%。基础油装置生产成本下行为主，装置利润窄幅反弹。
基础油装置利润偏低 支撑市场价格
本月（截至9月27日）以加氢尾油为原料的生产厂家，理论利润平均为-376.59元/吨，环比上月（整月）涨1.85%。9月国内基础油市场整体震荡下行，加氢尾油亦呈现下跌走势，基础油装置利润小幅反弹。
本月（截至9月27日）进口基础油平均理论利润为418.58元/吨，环比上月（整月）上涨64.73%。9月份外盘价格有所下降，二类进口基础油到岸成本下降，本月下游需求启动缓慢，进口商售价有所下调，但整体来看，本月二类进口基础油理论利润出现上升。
供需同步增加 炼厂以销定产
预计到9月底，国内主流基础油生产厂家产量为60.6万吨，环比上月（57.5万吨）涨5.39%。9月国内基础油平均开工负荷在45.25%，开工负荷涨2.31个百分点。本月检修厂家均已恢复开工，基础油产量增加。预计9月份基础油进口量12万吨，总供应量月76.03万吨，基础油市场供应整体增长。
9月基础油市场整体需求小幅回暖，但回暖不达预期，预计9月份市场需求量72.16万吨，环比增长3.03%。从当月市场成交状态来看，本月原油波动幅度大，市场担忧情绪发酵，基础油成交底气不足，刚需成交为主。本月下旬，受即将到来的国庆假期影响，部分下游调和厂家备货，炼厂库存下降。
9月份基础油市场供需差预计在3.87万吨，供略大于求，月底上下游库存均保持在合理状态，下游商家整体谨慎购进，成交刚需。
后市展望
原料方面：从未来3个月走势来看，美国季节性淡季需求降低，叠加沙特后续可能增产，油价将偏弱运行为主。基于情景分析与预测模型，并且专家修正后得出：两油主流波动区间位于65-70美元/桶之间，10月—12月月度均价分别为WTI主力：68美元/桶、66美元/桶、64美元/桶；布伦特主力：72美元/桶、70美元/桶、68美元/桶。基础油生产成本或有下调。
供应方面：预计未来三个月，国内基础油行业产量增加，行业开工负荷上调。预计未来基础油产量分别为62万吨、60万吨、60万吨，行业开工负荷仍然在50%以内，开工负荷相对偏低。进口资源整体变动不大，因此预计未来三个月，基础油供应增长5.88%。
需求方面：预计未来三个月，基础油市场需求或增加，10-12月份市场需求预期逐步增加，资源消耗量或达到年内的相对高位状态。预计未来三个月，基础油市场需求量约为220.62万吨，与7-9月份相比增加7.21%。
未来预测：从基本面来看，预计未来三个月，基础油市场供需同比增长，市场供需关系基本为供略大于求，炼厂以销定产；10月份基础油刚需或有增加，带动基础油市场价格小幅反弹；但随着基础油市场需求减弱，11-12月价格或回落，四季度基础油市场价格先涨后跌。预计2024年10月-12月，国内150N均价分别为8125元/吨、8050元/吨、7800元/吨。
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