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贪权而取危，贪权而取竭。
广东佛山里河收费站，你们火了，上高速没问题下高速问题就来，卡车司机最担心的问题还是发生了。又一起上高速八两秤，下高速11两秤的绿通事件。
搜肠刮肚、费尽心思、煞费苦心...
车牌显示辽宁的货车司机，在云南拉了一车橘子，运往广东佛山，下高速被告知绿通确认无误，但总重量是19.22吨，你超重了！要交1080元的费用。
司机怎么也想不通，上高速时候明明没有超重，下高速怎么就超了...
据司机介绍，车是6.8米货车，载重只要不超过18.9吨，就可以享受绿通免收高速费。说明司机出发前是清楚自己运载一车橘子后的重量。
既然可以绿通免费高速费，他还会刻意去超重吗？
结果越担心什么就来什么，途经佛山里和要下高速时，工作人员说：是绿通不假，但超重也要收费，司机说，我上高速时没有超重。
好话说尽，僵持了将近3个小时以后，只能无奈叫来民警。
民警建议去其他地磅验证一下，出乎意料工作人员竟直接拒绝，更绝的是，他居然说：我们自己只认自己的地磅数据。
哎！感情问题是出在这儿，地磅都一样，难不成你们还单独搞了一套标准不成。
显然，他们自己的地磅很特别，就是不知道是否来自特别制造。
民警叔叔也没办法，司机只能含泪交1080元罚下高速。
可司机也不甘吃哑巴亏！真超重了那自己认。要是其他原因，那必然也要追究到底。为验证自己没超重，司机又掉头从入口处开了进去，奇迹出现了，显示重量为17.6吨不超重。同一收费站进去17.6吨，出来却是19.22吨,蒙了....
此后，他又去了周围其他三个收费站，沿南公路高速北侧站、沙雍站、广清站上下高速，结果地磅均显示正常。
这已经很明显了，如果真是某些人“吃相难看，明装暗抢”那必然要追究到底。
尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。
这吃相真的有点过啦！老百姓挣钱不容易一滴汗水一分钱。俗话说，取之于民，用之于民。人之所以是人，是因为人理性，睿智，能判断是非，但有人偏偏反其道而行之。
而真正压他们的也绝非低谜的运费，而是这些肆意挥舞着微不足道的权力大棒，百般刁难，鸡蛋里挑骨头的人让他们举步维艰。
生活的重量像座大山本就艰难，却还要被雁过拔毛实在令人愤慨。
有句话收：得寸则求尺，利尽而复贪。
今天这里的收费站给你加两吨，无人问津，明天那里的就会加四吨变本加厉。贪得无厌，要懂得收敛，懂得适可而止。
如若不然，大家就只能长刺。
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关于高速收费这些年讨论不休，屡禁屡犯反反复复。不止高速国道收费也异常凶猛。南方周末9月26日刊文内容显示，8月25日山东省批复同意济南黄河大桥设置收费站。
这意味着新建大桥又开始了新一轮收费过程，桥梁是新的但套路还是原来模样。
事实上，近几年国道、隧道收费司空见惯，只是近5年批复记录有9省5至少新设了30处国道、一级公路、桥隧等收费站。
收费年限少则三五年，多则三十年。
新能源崛起，或使得免费公路成品油消费税和车辆购置税低谜。
难题之下，新增国道收费成为一种办法。
这么联系，我们大概清楚为什么要新建收费国道了。问题是收入下降他跟普通人关系大吗？普通人没道理因为免费道路收入下降，就让大家分摊！像网友说的：燃油车的养路费是加在油费里的，普通公路如果再收过路费是不是重复了。
恢复收费也没问题，一是取消燃油税，二是所谓的新能源车征收购置税。
这话并无道理，言而有信还要做到言出必行。
唇亡齿寒非虚语，根腐枝摇才是真。
直面问题并不会让天塌地陷，逃避问题只会深陷泥潭。
越陷越深，越久越臭。
人非草木孰能无情，有些人只是在贩卖自己的灵魂，当卖得差不多的时候，你会发现，人们将对行尸走肉，拒而远之。
三思而后行，亡羊补牢尚不晚矣。
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