浙江不仅是我国的经济大省，其交通事业也相当发达。其中以铁路事业来说，浙江是我国最早建设铁路的省份之一。早在1906年，浙江便开始修建了从上海到浙江杭州的铁路——沪杭铁路。虽然如此，但浙江铁路事业迎来发展期则是在改革开放后特别是二十一世纪以来。一大批铁路项目建成运营，如金温铁路、温福铁路、衢宁铁路等等。截至2023年底，浙江铁路运营已达3801公里，其中高铁里程超1800公里。

目前，随着我国第二条民营资本控股高铁线路、国家“八横八纵”铁路网沿海通道的重要组成部分——杭温高铁正式开通运营，浙江省的铁路事业也迈上一个新的台阶：全省铁路运营里程超过4000公里，其中高铁里程超2000公里。杭温高铁串起浙江省内杭州、金义、温州三大都市圈，是浙江一小时交通圈的关键一环，通车后，浙江陆上一小时交通圈基本形成。随着杭温高铁的开通运营，浙江新规划的另一条高铁线路再次回归公众视野——杭丽高速铁路。

杭丽高速铁路即浙江省境内杭州市至丽水市的高速铁路，简称杭丽高铁，是浙江省建设省会城市至省内设区市一小时交通圈的关键工程。根据原规划方案可知，杭丽高铁项目线路自合杭高铁、杭温高铁交汇车站——杭州西站引出，之后线路由北向南途经杭州、金华、丽水，线路全长约220公里，设计速度目标值为350公里/小时，项目预计总投资约131亿元。

据悉，杭丽高铁分为两部分，即杭州至义乌段和义乌至缙云段。其中杭丽高铁项目杭州至义乌段与合杭高铁、杭温高铁共线；而义乌至缙云段从义乌站出站后利用金义三四线铁路至金义站，之后向南在永康、武义交界处设武永站，终于金丽温铁路既有缙云西站。其中，金义三四线铁路又称义乌至金华铁路，线路西起金华市区，途经金义都市新区，东至义乌市，线路全长约34公里，设计速度目标值为250公里/小时，预留提速条件，采用电力牵引；目前，该项目正在建设中。这就是说，杭丽高铁只需建设金义站至缙云西站这部分。

据悉，杭丽高铁项目义乌至缙云段早在2020年便纳入了国家有关交通规划。2022年被列入浙江省重大建设项目“十四五”规划项目清单。但时至今日，并没有关于杭丽高铁动工建设的消息。目前，杭温高铁已经建成通车，那么杭丽高铁还会建设吗？

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根据资料显示，杭温高铁串起浙江省内杭州、金义、温州三大都市圈，自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。除此之外，目前杭州与丽水之间已开行高速动车组列车，据了解从杭州至丽水的列车目前大多经沪昆高铁至金华，再转金丽温铁路至丽水。其中，金丽温高铁的运营时速为200公里，且需绕行金华，因此路上时间相对较长：目前，杭州至丽水全程耗时最少的列车为G7629次列车（1时15分），但该列车为夜班班次；而日班最快班次为G7323次列车，全程耗时1时24分。

但如果杭丽高铁全线建成通车后，义乌与缙云之间的路段不用再绕行金华，运行距离大大缩短。从杭州西站出发，坐杭丽高铁至丽水，预计只要1小时左右，甚至有可能压缩到1小时内。