1/ 我是最航运丹尼斯，如在本月最航运9月6号，7号，8号连续三天的再次提醒，当时ILA工会已经决定罢工，随后9号开始不管是stock还是futures的反映如期而至，恭喜。刚刚美东时间10月1日午夜凌晨0点后开始，ILA工会宣布，“在午夜钟声敲响的那一刻，国际码头工人协会正式开始罢工！”
2/ 续 2024年09月24日 和 2024年09月27日 和 2024年09月29日 以及 2024年09月28日 的预言。这次美东工会的罢工还叠加了中东战争升级，美国的大选背后的政治利益斗争以及ILA工会也获得了至少美西码头工会ILWU和国际卡车司机兄弟会Teamsters等各工会大团结的联动支持。
3/ 美国卡车司机工会（Teamsters）目前拥有约130万名成员，是美国规模最大、最有影响力的工会之一。此工会今天表示“卡车司机不会穿越纠察线。卡车司机工会百分之百承诺与我们的码头工人兄弟姐妹站在一起，直到他们赢得他们应得的合同。” 就是说，卡车司机工会的成员会支持ILA码头工会正在进行的罢工行动，不会越过ILA码头工会罢工工人形成的纠察线去进行工作。纠察线是罢工工人在工作场所外形成的一条线，用来阻止非罢工工人进入工作场所，以支持罢工行动。在这种情况下，如果码头工人正在罢工，卡车司机工会的成员将不会进行货物的运输工作，以避免破坏罢工的统一性和力量。这是一种团结一致的行动，表明工会成员之间的相互支持，共同为了改善工作条件和待遇而斗争。
4/ 同在今天，以色列对黎巴嫩发动了地面行动，大幅升级了对黎巴嫩真主党的攻势。美国和阿拉伯世界的官员们担心，这可能演变成一场波及更广的战争，并可能进一步将美国和伊朗卷入冲突。
5/ 那么，拜登总统会介入吗？这可能是当前除了国际码头工人协会与美国海事联盟之间的谈判之外的关键问题，即拜登-哈里斯政府将扮演何种角色。白宫最近几周保持观望态度，但一直强调不会考虑动用行政权力来推迟罢工。“我们从未动用塔夫脱-哈特利法案来破坏罢工，目前也不打算这样做，”一位白宫官员在周五表示。最终改变策略可能会激怒工会领袖，但多位专家认为白宫可能很快就会别无选择。 但是即便工人被迫返回没有协议的工作岗位强制80天的冷静期，也不能保证码头运营会顺利进行。ILA工会主席早已警告说，即使不能罢工，他们也会通过怠工来争取满意的新合同。
显然，潜在的罢工及其可能的持续时间，正将给拜登和哈里斯带来棘手的政治难题，将在选举季引发严峻考验。经济的动荡和消费者价格的可能重新上涨会成为政治讨论的热点和选民关注的中心。政府如何应对这场罢工将受到严密监视，人们可能会将其与加拿大铁路罢工的迅速干预措施相比较，当时加拿大政府为了减轻经济冲击而迅速采取了行动。干预罢工——正如拜登之前阻止铁路工人罢工的举措——可能会削弱哈里斯在劳工选民中的影响力，她正努力在那些可能决定关键摇摆州选举结果的蓝领工人中巩固支持。然而，如果允许长时间的停工发生，可能会给消费者带来痛苦，导致物价上涨，并推迟汽车、香蕉甚至圣诞装饰品等等商品的进口，影响更大群体的选票。
6/ 让子弹再飞一会儿，船公司涨价蠢蠢欲动，关注最航运公众号和视频号，国庆7天不休息持续跟踪。有兴趣可以加入最航运知识星球的可通过以下海报链接，非终身学习长期主义者慎入，选择终身版或年费版加入，然后，加我微信 forclear，即可顺带加入微信学习交流群作为额外的互动空间。第一时间获取最新资讯。
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