极目新闻记者 潘锡珩
摄影记者 李辉
通讯员 李丹 产启斗
10月1日国庆节当天，武汉地铁前川线二期正式迎客。至此，武汉地铁运营里程达到501公里，这是继北京、上海、广州、成都、深圳等城市之后第八个突破500公里的地铁城市。轨道交通领域专家表示，武汉已稳居世界级地铁城市第一方阵。
10月1日10时许，极目新闻记者来到前川线二期起点站黄陂广场站。站内外热闹非凡，进站口人们摩肩接踵，安检处渐渐排起了长队。站厅内的特色主题文化墙成为人气最高的地方，几乎每位进站的乘客都会掏出手机拍张照片打卡留念。“文化墙设计得很精美，我们黄陂的木兰文化等文化元素都很好地展现出来。”黄陂居民周先林说。
车站里，许多乘客都是专门来打卡尝鲜的。10位身穿“爱在江滩”字样文化衫的叔叔阿姨吸引了记者的目光，今年66岁的王少华告诉记者，他们上午在汉口江滩参加了志愿服务后，就从三阳路站坐上7号线直达黄陂广场。“以前不通地铁的时候交通不便，我们很多年没来过黄陂，今天专门坐地铁来看看，被称作‘武汉后花园’的黄陂有多美！”
黄陂广场站值班站长李子林告诉极目新闻记者，该站开门迎客后瞬间人气爆棚，大量周边居民赶来尝鲜打卡，体验坐地铁去武汉市中心的便捷，短短2个小时内进站客流就达到1万人。
据介绍，前川线二期工程由黄陂广场站至横店站（不含），线路全长15.11公里，包括青仔村（轨道产业基地）站、百泰路站、黄陂广场站。7号线一期、7号线北延线（前川线）、7号线南延线（纸坊线）实现了贯通运营，7号线总运营里程将达到84公里，成为武汉市在运营的最长地铁线路。
据了解，武汉501公里地铁线路，覆盖所有城区并连通鄂州，主城区运营里程超过一半，其中共有6条线路穿越长江、汉江。如今的武汉303座地铁车站，九成以上车站实现了与常规公交或共享单车的接续换乘，还直接通达四大火车站和一座机场。
距离2004年武汉开通首条轨道交通线路，至今已整整20年。中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师熊朝辉表示，20年间，武汉地铁实现了“从无到有”，从单条线的运营到网络化管理的历史性转变。
武汉市规划研究院（武汉市交通发展战略研究院）教授级高级工程师孙小丽接受极目新闻记者采访时表示，武汉市一直是主城+新城组团式发展，主城要做优，新城要做强，前川线二期的开通，对于发展武汉北部新城组团具有重要的意义。今后汉口北、黄陂横店、前川城关镇等居民能够乘坐地铁快速到达武汉主城，这大大缓解了岱黄高速等武汉北向通道的交通压力。
武汉轨道交通运营规模达到500公里后，整个城市的居民出行会更加方便，成为“地铁房”“准地铁房”的小区越来越多，而且大多数情况下居民不超过一次换乘，就可以到达城市重要功能区和交通枢纽。这不但对于促进城市绿色低碳转型具有重要意义，也与武汉市经济社会发展水平相辅相成。“500公里的轨道运营线网规模是一个重要的里程碑，说明武汉已步入世界地铁城市第一方阵。”
（来源：极目新闻）
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