作者 | 牛莉
出品 | 车旅人
10月1日，国庆佳节，普天同庆！
极氪品牌也在这一天公布了其最新销量数据：
极氪9月共交付21333台，同环比双增长，同比增长77%，环比增长18%。
极氪1-9月共交付142873台，同比增长81%。
资本市场也提前反应了这一好消息，9月30日股票大涨5.69%，领涨汽车新势力中概股35%。
作为对比，极氪2023年全年销量不到12万辆，极氪给2024年定下的目标是23万辆，剩余销售时间还有10月、11月、12月三个月，极氪距离目标达成还差87127辆，极氪需要在2024年最后三个月月均销量达到29043辆方可完成目标。
考虑到季节因素，重磅车型的推出、更新以及更多新产品的加入，销售网点的快速增长，极氪完成今年的销量目标，可以说是“板上钉钉”，稳赢。
今天将从产品力、服务力以及体系力等三方面来深度分析为什么2024年极氪达成23万销量目标没有悬念，能够稳赢！
01
“产品力”碾压：极氪无弱旅
极氪无弱旅。
8月，伴随着全新极氪001推出，浩瀚智驾系统的切换升级，让这款猎装市场的王者产品力再进阶。
谁是25万元以上纯电车型市场的“六边形战士”？
非极氪001莫属。
9月，极氪7X正式上市。
极氪不卖期货，上市即在北京、深圳、成都、武汉、西安、杭州等城市开启了百城千人规模交付。
极氪7X自预售到正式上市20天时间，斩获5.8万张订单。
极氪7X的火热销售再一次证明了极氪强大的产品定义能力。
在一个“一切都像特斯拉Model Y看齐”的从众型市场，极氪坚持走自己的路，重新定义中大型纯电SUV：敢于放下“溜背”的诱惑，把SUV该有的大空间还给用户；在“家庭自驾出游”越来越流行的今天，极氪7X的越野脱困能力也刷新了行业标准，和百万豪华越野SUV相比也不逊色。
在极氪7X之前，极氪的产品多少有些“小众”；7X让极氪品牌正式在最主流的中大型SUV市场插上了属于自己的旗帜。
正面进军主流市场，意味着极氪的用户群体将大幅拓展，也将助力极氪品牌的销量再上一个大台阶。
另一款不得不说的产品是——极氪009，无论是周榜，还是月榜，极氪009稳居40万以上纯电车型销冠。
8月，刚刚迎来改款1个月的极氪009销量更是突破3000辆，创历史新高。
不久前，明星车主田亮、叶一茜夫妇正式成为极氪009光辉的第1000名车主，而在极氪009光辉的隐藏车主中，明星、企业家等社会名流比比皆是。
无论在中国香港还是大陆市场，极氪009和极氪009光辉正在以势不可挡的速度、实力取代长期被日系豪华MPV占领的高端豪华MPV市场，成为豪华MPV市场的引领者。
另外，2024年，极氪还有一个重磅彩蛋：极氪MIX。
这款“未上市先成为爆款”，被网友们亲切称为“宝宝巴士”的产品将极氪的产品定义能力推向另一个高潮。
极氪智能科技CEO安聪慧多次表示：极氪推出新品的要求是，每一款车都要重新定义一个细分市场。
安聪慧没有画饼，极氪真的做到了。
极氪销量的节节攀升，最根本的原因是产品力强大，而且款款强大，极氪无弱旅。
当然，产品力强大的背后，还有一个更重要更坚实的基础——安全性。
得益于吉利30年造车底蕴和全球优势资源赋能，来自浩瀚原生纯电架构的安全天赋。
当谈论汽车安全时，极氪被称为“公路坦氪”。
在最新公布中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中，极氪007获得最高G+安全评级；极氪009获五星安全认证，成为MPV中C-NCAP（2021版）得分最高车型。
在第七届中国VDA Automotive SYS®大会上，极氪品牌获得国际权威质量机构德国汽车工业协会质量管理中心（中国分公司）首次颁发的汽车软件质量创新奖。
在汽车逐渐成为智能终端的当下和未来，这一奖项的含金量可见一斑。
02
“服务力”飞跃：从量变到质变
普通消费者买车，无非两大需求：好的产品和好的服务。
诞生3年多，刚开始极氪的服务谈不上优秀，极氪品牌的势能是从碾压级的产品力起步的，但极氪的迭代进化能力堪称恐怖。
这支背靠吉利控股这片茂密森林的新能源先锋军一边快速发展，一边快速迭代。
近两年，极氪的服务获得了质的飞跃。
首先是渠道布局的快速发展，这里有一组数据，足以证明极氪品牌在渠道服务体系拓展上的速度与实力：
截至2024年9月底，极氪全球门店达484家，其中，国内439家，海外45家。
今年以来，极氪加大了极氪家门店的拓展，目前共102家，预计年内将达140家。
极氪家可以为用户提供从试驾到销售、交付、售后等一站式服务，伴随着极氪家的快速布局，极氪在终端的销售服务和售后服务能力都将得到质的提升。
在9月第100家极氪家开业仪式上，主管销售、市场及售后业务的极氪智能科技副总裁林金文介绍，根据内部测算，当拥有150家左右极氪家时，就能高质量服务60-70万用户。
预估一下，极氪目前累计销量近34万辆，到今年年底，将有140家极氪家服务大约45万左右的用户。
届时，作为高端豪华新能源品牌，极氪的终端服务能力将实现从量变到质变的跃升。
同时，伴随着门店的快速拓展，极氪品牌与用户直接面对面的触点又多了许多，这无疑对提升销量有重要的决定作用。
其次，行业唯一的“三个800”超快充服务生态，自建的800V极充桩数量行业第一名。
截至2024年9月底，极氪拥有符合800V超快充标准的极充站达608座，极充桩3113根；自建充电站达1275站，充电桩6796根，覆盖全国156城。
同时，极氪能源持续与39家国内优质运营商开展合作，累计接入93万+把充电枪，覆盖340+城。
没有足够的资金实力支持，许多新能源品牌属于“跛脚走路”。产品看似卖得还行，但在为自己的用户建设充电桩，尤其是800V的超快充桩方面却显得非常“吝啬”，用户也只能去蹭别的品牌的充电桩。
服务力强背后的本质是实力。只有足够的实力，才能支撑更好的服务，在这一点上，极氪具备绝对的优势。
03
“体系力”强大：消费者的“定心丸”
中国新能源产业正在经历残酷的淘汰赛阶段，强大的体系力不仅能助力品牌降低成本，提升产品和服务竞争力，还有一个重要的作用，成为消费者买车的“定心丸”。
毕竟，谁也不想买那种“今天买车，明天倒闭”的新能源品牌。
而极氪的体系力在行业内可以说是碾压级的。
今年7月，杰兰路咨询公司通过调研6700多名新能源车主，发布了一个“2024年上半年品牌发展信心指数”，其中极氪品牌与比亚迪、保时捷、特斯拉并列第一梯队，用户对这四个品牌的未来发展是“超强信心”。
极氪的背后是整个吉利控股集团的支持。
就拿孕育了极氪001、极氪009、极氪7X等重磅产品的浩瀚架构来说，虽然研发耗资200亿，但伴随着大吉利体系下出自浩瀚架构平台的产品越来越多，极大的摊平和降低了研发成本，让极氪品牌在打造极致产品的同时，拥有行业领先的成本竞争力。
同时，刚在今年5月成功登录纽交所的极氪全球化的脚步也在加速。
9月，极氪携极氪MIX、极氪X、极氪001FR以及金砖电池等首次亮相德国法兰克福车展。
截至9月底，极氪已进入瑞典、荷兰、泰国、墨西哥等超35个国际主流市场，极氪001、极氪X已在欧洲开启交付。
汽车产业要获得长远发展，必须实现全球化。这样国内国外双轮驱动的极氪品牌，让消费者更加信赖这是一个立足于长远发展的品牌，也为极氪在用户群中赢得了更多品牌信赖感。
牛姑娘的观点：
当前的市场环境下，对于多数企业和品牌而言，年销量目标也只能是说说而已，许多年销量目标的数字就是遥不可及的梦想。
但在“产品大王”安聪慧的带领下，极氪的每一个目标都在按时、保质保量的达成。
2024年的极氪身上透着一股“气”，这股气叫“咬定青山不放松”，也叫“不达目的，誓不罢休。”
早在今年年初的内部信中，安聪慧就对团队讲过：“今年不容我们有任何的犯错，一旦犯错就会全盘皆输。”
从现在看，极氪整个团队都在为赢下2024全力以赴。
还是那句话，“当你真心渴望某样东西时，整个宇宙都会来帮助你。”
这个宇宙并不是什么神秘的力量，而是每一位极氪人每一天的拼搏与奋斗！
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