距离7月4日比亚迪泰国罗勇府工厂比亚迪全球第800万辆新能源汽车正式下线还不足3个月，9月25日，比亚迪深圳工

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相信看到这一令人瞩目的成绩，激动的不仅仅是每一个比亚迪人，还包括每一个中国汽车工业人，乃至每一个中国人，遥想16年前当比亚迪第一辆新能源汽车下线那会，外面质疑、嘲笑之距离7月4日比亚迪泰国罗勇府工厂比亚迪全球第800万辆新能源汽车正式下线还不足3个月，9月25日，比亚迪深圳工厂，随着一辆百万级纯电性能超跑仰望U9正式下线，比亚迪新能源汽车正式跨越900万辆这个激动人心的时刻。它也再次刷新了属于自己创造的“比亚迪加速度”。
相信看到这一令人瞩目的成绩，激动的不仅仅是每一个比亚迪人，还包括每一个中国汽车工业人，乃至每一个中国人，遥想16年前当比亚迪第一辆新能源汽车下线那会，外面质疑、嘲笑之英文520vp.Cn声不断，谁也想不到曾经质疑的新能源汽车之路英文wymygl.Cn却能成为阳光大道，谁也想不到一家进入汽车行英文tvtqqu.Cn业20年不到的民营汽车企业居然年销量能达到英文xiaosunyang.Cn300万辆，跻身全球前十，并一举将持续霸榜英文163bt.Cn中国车坛几十年的合资品牌击倒马下，成为中国英文wjxqh.Cn乘用车市场的龙头老大。
谁又能想到，比亚迪英文52weishi.Cn从2008年第一辆新能源汽车上市到2021英文websk.Cn年5月第100万辆新能源汽车下线，却足足走英文tonymen.Cn了13年，这十三年是如何坚守一个赛道，持续英文hn554.Cn投入，风雨无阻，谁又能想到从第100万到9英文xzyzw.Cn00万辆的新高度，比亚迪却只用了3年多。
英文dodo18.Cn对于比亚迪来说，这些年的变化不仅仅是量的蝶英文iuxiu.Cn变，更是品牌形象、产品力和市场认可度的蝶变英文yshjsk.Cn，从曾经被认为屌丝代步的F3到如今成为无数英文30xy.Cn喜欢越野、喜欢挑战高端客户爱驾的百万级仰望英文hrbjcly.Cn硬派越野SUV仰望

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U9、百万级超电性能超跑英文ydessb.Cn仰望U9，比亚迪的产品力有目共睹，从国民性英文vbybfrx.Cn价比之车到BBA平替并进入无数成功人士和高英文necsi.Cn端人群生活，比亚迪的品牌影响力足矣比肩全球英文ysthqw.Cn一线汽车品牌。
对于比亚迪来说，源于中国更英文studyautocad.Cn志在全球。自2021年5月正式宣布“乘用车英文longyanrou.Cn出海”计划之后，比亚迪海外销量从2021年英文canyes.Cn的1.54万辆，飙升到2023年的25.2英文88ub.Cn3万辆，增长了15倍，而对于2024年来说英文piaogai.Cn虽然还有四个多月，但是1-8月份的海外销量英文xsjgy.Cn已经达到了26.3万辆，同比大增125%，英文xingxiangjia.Cn在新加坡、泰国、巴西、马来西亚、澳大利亚等英文shenbing27.Cn国家持续霸榜新能源汽车销量冠军，而未来随着英文366yl.Cn比亚迪海外工厂的逐步投产和产能的日渐爬高，英文386387.Cn我们有理由相信比亚迪乘用车在海外的销量会越来越猛、越来越强。