十一黄金周,各品牌新能源车“摩拳擦掌”,小鹏汽车MONA M03的订量有望继续攀升。这款“肇庆制造”不仅48小时的预定量直破三万,而且已火速实现首批交付。自全面吹响“制造业当家”的号角以来,肇庆奋力建设千亿新能源汽车产业集群,在拼搏中不断开创新局。

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▲广东瑞庆时代新能源科技有限公司鸟瞰。

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广东鸿图科技园车间一角。

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▲肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园。

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▲广东金田铜业有限公司一期项目。

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▲广东金晟新能源股份有限公司车间。

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▲厂房林立、气势恢宏的肇庆高新区新貌。

当前,肇庆已形成了整车、电池、电机、电控、底盘、汽车电子、车身配件及汽车装备等完整产业链条,产业链规上企业增长至99家。

在近年的奋勇拼搏中,肇庆的汽配产业已实现新能源赛道的“华丽转身”。广东鸿图是其中代表,该公司是中国汽车零部件制造50强企业,并率先布局超大型一体化压铸装备,已导入多台超大型智能压铸单元,其中16000T超大型智能压铸单元是目前全球最大吨位的压铸单元,将汽车后地板的生产节拍压缩至3分钟。其所在的高要金利镇也从小五金向汽配五金、电器五金等更高产值产业转型,并以科技和创新让“微笑曲线”嘴角上扬,“老树”处处开出新花。

新能源汽车产业的蓬勃势头还带动了肇庆产业的横向整合,包括新型储能、电子信息、金属加工、先进装备制造等都得以“乘风起浪”。

如新型储能,肇庆已形成了储能电池、电池材料、电池配件、电池装备、电池管理系统、电池回收、电网侧和用户侧储能等上下游产业链条,既有宁德时代这样的链主企业,又有金晟新能源这样的“独角兽”以及一批专精特新或“小巨人”企业。

电子信息是肇庆的优势产业,目前全市规上电子信息产业企业167家,2024年1-8月实现规上工业产值271亿元,同比增长13.9%。“龙头”风华高科组建的“新型电子元器件关键材料与工艺国家重点实验室”是我国电子元器件行业内唯一的国家重点实验室,在科技创新的驱动下,风华高科实现了从消费级、工业级到车规级的产品迭代,与中国新能源汽车产业共起舞。

立足新时代新征程,肇庆正全力翻开新型工业化的新一页,奋力谱写中国式现代化肇庆新篇章。

来源:肇庆市融媒体中心 文/记者 陈洁 图/记者 刘春林