引言

自古以来,中华民族骨子里的那份韧性便扎根中原大地,在历史的进展中塑造出不俗辉煌,而坚韧精神、不畏艰险的心态也流传下来,铸就成为当代人民的主要心境。

歌颂中华民族不畏艰险、砥砺前行的诗章有很多,苏轼在《晁错论》中直言:“古之立大志者,不唯有超世之才,亦必有坚韧不拔之志”来形容雄心壮志之人的坚韧,王勃在《滕王阁序》中用“穷且益坚,不坠青云之志”来凸显志向,这些句子也常常被很多国人拿来自勉。

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一直到现在国人心中仍旧秉持着艰苦奋斗的信念,为国家建设和进步贡献力量,在修建桥梁这件事情上也是如此。逢山开路遇水搭桥,不畏艰难利用智慧去征服自然地势,基建人为国家的发展提供了基础。中国的桥梁科学技术,也在世界建筑领域内有着一定地位,让桥梁能够连通江河两岸,推动道路交通和文化、经济等方面的交流。

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从古到今有着很多国内名桥备受关注,近现代史上也不乏值得国人歌颂的桥梁。譬如四川简阳城区横跨沱江的简阳沱江大桥,它的桥长590.08米,承载着联系两岸交通的使命,是建设桥梁者的智慧结晶。这座大桥对于当地交通而言意义非凡,在尚未修建完成前,318国道途径于此只能利用水运交通,极为不便。

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而在建成之后,国道到此便依凭桥势促进交通,同时也让两岸的生活有着联系,居民的往来变得更为便捷,让四川和简阳的经济发展推入更快的进程中。这座矗立在沱江之上的“艺术品”在岁月雕琢下变得沧桑,时代的变迁让桥梁渐渐古朴,在汶川大地震后,为排查建筑安全隐患,当地进行了大规模的排查。

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经受了岁月磨砺的沱江大桥被专家经过研究后评为了危桥,得到了上级批准的拆除重建的批准,但恰恰是这个经历让其成为我国最委屈大桥,这个评价从而说起呢?原来是因为它被专家认定为危桥,爆破之后场景让专家无地自容。危桥从字面意义上不难看出,是有着一定安全隐患的桥梁,也就是说它并不牢固,但沱江大桥却很“坚强”。

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对老桥的重建从爆破拆除开始,伴随着爆破的巨响传来,当地围观民众的心情也变得悲痛,但待到烟雾散去时民众们十分震惊,因为沱江大桥仍旧屹立不倒,看上去古朴沧桑的桥体却并未垮塌,只有安放炸药的地方有所损伤,一时间让专家们颇为羞愧,也足以看出这座大桥的确在质量上很过硬。

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然而因为大桥已经受损加上为了“挽回”颜面,专家们不久后进行了再次爆破,这座大桥也在爆破中消逝,修建的新一代沱江一桥接替了它的历史使命,担负着促进两岸交通、经济等领域发展的责任,在岁月磨砺中站直身躯。但是已经消失在众人眼中的沱江大桥,仍旧留在当地人民心中,成为追忆老一辈基建精神的凭借。

总结

中国基建狂魔的称号并非是一句空话,秉持着对发展负责的态度,我国在基建工程上往往有着高质量。与此同时我国在基建上的成就也涉猎广泛,除去交通运输工程外,还在通讯、港口等领域上有着不俗成果。但毋庸置疑的是,现代发展和需求带来了新的挑战,不囿于过去灿烂成果,铸就更伟大发展应该是新一代人的追求。当代基建人也应保持老一代寄件人的匠心精神,不畏困难、诚心诚意为基建做出贡献。

参考文献

《晁错论》

《滕王阁序》

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