欧盟已经是铁了心要针对中国的电动汽车产业，根据外媒报道，欧盟在10月4日举行了投票，虽然有12个国家弃权，以及5个国家反对，但是还是有法国为首的10个国家强烈支持欧盟对于中国电动汽车动刀子，为此通过了制裁中国的决议，根据公开的数据显示，欧盟将会对部分中国汽车品牌征收最高45.5%的进口关税，其中35.5%为最高的反补贴惩罚关税。欧盟还定义了合作和不合作品牌，为此给出的税率还有不同，如今欧盟是一点都不装，直接积极配合了美国对于中国的围堵战略。
显然欧盟挥舞制裁大棒，针对中国电动汽车动手，是要让欧盟自残的策略，因为中国势必会有反制，不仅仅会让欧盟的汽车制造业陷入危机，同时也会重创欧盟的航空制造产业。如今中国有国产大飞机，从而可以减少对于欧洲空客公司订单，因此在欧盟针对中国的时候，不仅仅欧洲的汽车产业要面对挑战，同时航空制造业也是要面对来自中国的压力。目前中国已经有多家航空公司运营国产C919大飞机，从而可以逐步减少对于国外大飞机的采购，在中国获得C919大飞机之前，中国航空公司运营的大飞机都是从美国和欧洲进口，因此形成了波音和空客几乎平分中国市场格局。
中国崛起，也带动了中国航空制造业的发展，中国不仅仅能够研制歼-20威龙隐身战斗机，同时也具备研制民用大飞机的能力，C919就是一个标志，代表了中国民用航空制造业的腾飞。国产C1919是一款和美国波音公司737客机，以及欧洲空客A320同一个级别的客机平台，目前C919已经开始批量生产，从而满足客户的需求。中国最近几年从空客公司购买了大量的A320系列飞机，此外还有购买新锐的A350系列客机，在欧盟针对中国电动汽车产业的时候，中国已经可以通过大飞机采购的调整来反制欧盟的制裁大棒。
法国是空客公司的主要持股方，如今的法国是反复横跳，实际上法国和中国在经贸领域的合作非常广泛，但是如今法国却公然和中国在电动汽车领域动手，如果法国不赞成制裁中国电动汽车产业，许多欧洲国家就会跟风，然而法国已经扮演了非常不光彩的角色，公然要推动对于中国电动汽车产业的制裁，因此如果中国减少从欧洲空客购买大飞机，就会让法国感到痛苦，显然就目前中国和法国的经贸合作现状来看，法国需要中国的多过中国需要法国的。
中国有了C919大飞机，就可以直切欧盟，尤其是法国的要害，对于法国咄咄逼人的态势，中国是不会袖手旁观的，如今中国已经崛起，在敢于应对美国的挑衅的时候，也会对于欧盟的制裁做出更有的回应，此一时彼一时，欧盟的影响力已经在减弱，因此欧盟动手，也是无法阻止中国电动汽车产业的高速发展。反而是如果中国针对欧洲航空制造企业动手，欧洲则是被中国抓住了要害。
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