国庆期间，淄博市各项目建设不停歇、不断档，建设者们放弃节假日，坚守奋战在一线，全力推进项目建设。
记者在高商高速黄河特大桥的建设现场了解到，节假日期间，工人坚守岗位不停工，目前正在进行的是拱肋安装，该桥预计明年十月份建成。
高商高速黄河特大桥主桥全长900米，该桥为国内首座大跨径四连拱结构体系桥。高商高速一合同项目总工程师陈平达说：“目前桥梁钢主梁已全部施工完成。正进行钢拱类安装，拱类安装完成85%，过节期间，黄河特大桥施工现场200余人坚守岗位，4台500吨汽车吊不间断施工，确保按时完成施工任务。”淄博市交通建设发展中心高速公路科副科长曹佩芝说：“下一步，市交通运输局将继续加大协调工作力度，全力推进高商高速项目建设，力争黄河大桥主拱年内合龙，淄博段于2025年建成通车。”
同样，庆章高速高青县境内长2.861公里，目前正在紧张施工，已完成总工程量的24%。庆章高速公路三标段一工区总工程师岳超杰说：“庆章高速公路黄河特大桥主桥主跨长350米，是目前世界在建的最大跨连续梁桥，上部结构采用钢混叠合体系为世界首次采用，主墩承台已全部施工完成，正在进行墩柱施工。”
近年来，淄博市锚定综合立体交通网建设，积极对上争取、破解要素制约，持续加大3个高速项目的协调保障力度，临临高速中庄至临沂界主体工程基本完成、金山以北段淄博东和张店东两个出入口开通运营，高商高速、庆章高速桥梁、路基工程快速推进，3个项目共完成年度投资12.05亿元。小清河淄博段河港并进，也具备“河海直达”通航条件。日前，在高青港，鲁清101轮停靠在2号泊位，龙门吊正在进行吊装集装箱装船作业。高青港商务部主管李冲说：“今天装船的是1000吨小麦，计划发往华南地区（经潍坊港），对于大宗货物来说，水运的价格优势更为显著，高青港自运营以来，业务量逐渐增加，高青港集装箱吞吐量为1,650标箱，货物吞吐量为25,000吨。”高青县交通运输局党组书记、局长吕凯说：“我们将继续深挖区域交通潜力，加速综合立体交通体系完善升级，进一步加快济淄同城化‘北部大通道’建设进程，为塑强‘后发优势’、加快实现‘后发崛起’贡献交通力量。”
闪电新闻记者 张润泽 报道
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