六月中旬，我接到新闻纪录片《鹰厦铁路》节目组邀请，以摄影身份参与本次纪录片拍摄，并于途中为一群特殊的采访对象——铁道兵拍摄肖像。通过该片前期的资料收集得知，本次我要拍摄的对象，大多参加过抗美援朝，且平均年龄在90岁以上。
这些曾奋战在炮火一线、曾以“移山填海”的气势变天堑为通途的老兵们，时代定然也在他们每一个人身上留下了独一无二的气质，他们是被时代洪流淬炼过的“真金”，他们身上所蕴含的铁道兵精神，在时间的长河中，至今依然闪烁着耀眼的光芒。
《鹰厦铁路》采访铁道兵花絮
要如何拍出他们身上属于铁道兵的精气神，如何拍出经过近一个世纪的岁月洗礼每个人身上特有的沉稳与坚韧，如何拍出不同人物的不同的故事感，这并不是一件容易的事。
战斗，向困难发起冲锋
上世纪50年代，在王震司令员带领下，10万铁道兵攻坚克难，和闽赣两省11万多建设者一起，修建了入闽的第一条铁路——鹰厦铁路。在当时的技术背景下，他们没有先进的机械设备可用，在一座座高山巨石面前更多可以倚仗的，是自身那满腔的热血，以及从战火中锻炼出的坚定意志。
于是我明白，修建这条铁路必然又是一个人定胜天的战斗故事，一如我们中华民族自古以来便有的特质，勤劳、智慧、坚毅、无畏。这些思考激发了我为这些老兵拍摄肖像时的灵感，成为了本次摄影之旅一以贯之的主旋律。
《鹰厦铁路》摄制组采访时任铁道兵指挥所政治部秘书浦大铨拍摄现场
《鹰厦铁路》肖像摄影师陈吉为铁道兵拍摄肖像
随后，在七月的烈日炙烤大地时，我携带着大画幅技术相机及灯光设备出发，随队先后辗转北京、西安、大连、洛阳、上海、苏州、宿州、松溪、福州、重庆等地进行拍摄。历时近两个月，为总计十二位铁道兵老兵拍摄了环境肖像照。
荣誉，人生的价值所在
为一名军人，尤其是一名铁道兵拍摄环境肖像时，我该融入哪些元素？这是一路上我不停思考的问题。
我们的首次拍摄地点是北京的金沟干休所，在尚政委的陪同下，我第一次见到了时任铁道兵指挥所政治部秘书浦大铨首长。老首长的居所远比我想的要简朴得多，这栋八十年代的住宅，其结构远不如现代建筑要合理，客厅里的光线略显不足，家具摆放压缩了景深空间，这成了本次肖像拍摄的难点之一。
《鹰厦铁路》摄制组采访时任铁道兵指挥所政治部秘书浦大铨拍摄现场
浦大铨老首长是一位战斗经验丰富的老军人，对鹰厦铁路充满了感情，“劳动为荣，艰苦为荣，当铁道兵光荣”的三荣思想是他一辈子坚持的信念，也是他面对困难时的精神支柱。
我一边听，一边寻找合适的拍摄位置与布景，室内家具已然构不成什么景观，全屋的亮点集中在了老首长的一枚枚军功章上。老铁道兵们为这个国家的发展进步，为这个民族的光明未来，流过多少血汗，都被军功章铭记下来、浓缩起来、展示出来，佩戴齐整后，这就是无言的史诗。
时任铁道兵指挥所政治部秘书浦大铨肖像
正在此时，首长书房中挂着的一条印有“光荣的铁道兵”的鲜红绶带令我眼前一亮。这条绶带在背景中正是锦上添花的一笔，他们或曾冲进炮火，或曾力扛铁轨，或曾敲碎山岩，或曾逐浪潮头，但他们人生中的千言万语，如果只用一句话概括，那就是：“他们是光荣的铁道兵。逢山凿路，遇水架桥的铁道兵。”
致敬，光荣的铁道兵们
接触的老铁道兵愈多，我愈发能够在采访工作之余，捕捉到他们身上那些能够震撼人心的伟大精神，拍摄愈久，则敬意愈深。在大连的第七干休所，我见到了时任铁道兵第七师三十一团参谋褚惠民老首长。
老首长从朝鲜战场回国、以铁道兵身份参与鹰厦铁路的建设时，年纪才20岁，在采访中他笑着说：“这是血气方刚，风华正茂的时候，就是服从命令，听指挥。”接到鹰厦铁路的任务后，他跟随队伍，步行从江西来到福建漳州，脚底被滚烫的地面灼伤，皮肤被灼热的太阳晒伤，铁道兵们却浑然不觉，咬着牙创造出了移山填海的伟大奇迹。
时任铁道兵第七师三十一团参谋褚惠民肖像
回忆建设鹰厦铁路的种种磨难时，褚惠民老首长说：“我们的政委跟我们讲，修路也是战斗，也得抛头颅，洒热血。”诚然，铁道兵参与的，是一场没有硝烟，却有牺牲的战斗，这一战为的是祖国与人民的未来，为的是民族和同胞的福祉，他们打通的远远不止是一条连接福建与江西的铁路，而是联结祖国东南未来发展希望的钢铁通途，真是一群伟大的战士们！
褚惠民与夫人合影肖像
在大连见到这位老兵时，他正在院里打理自己种的花卉和蔬果，老首长的夫人因腿脚不便，坐在丝瓜棚下望着相濡以沫数十载的爱人，满脸爱意。阳光下，几只蝴蝶围在他们周围翩翩起舞。首长夫人曾荣获南丁格尔奖，并在抗美援朝后直接参与了鹰厦铁路的建设。这对夫妇在鹰厦铁路相识相知并相爱，最终在厦门结为连理。
今天，他们在满是豆棚瓜架的温馨小院中，享受着祖国的强大，享受着生活的美好，在合影时，眼中掩饰不住的，是对今天美好生活的骄傲和满足。
《鹰厦铁路》
海峡卫视10月4日——10月5日
22:10播出
撰稿：陈吉
编辑 | 陈亦阳
主编 | 郑燕
监制 | 蔡加珍
读完点个【在看】
热门跟贴