“烟雨大黄山 心灵休憩地”,刚过去的国庆假期,车身印有全新涂装的长三角超级环线高铁G8388“大黄山”列车发出,串联起上海、南京、合肥、杭州等长三角城市,将黄山、九华山、西湖等著名景点串珠成链,吸引全国各地旅客打卡体验畅游长三角。

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G8388“大黄山”列车

碰撞出新、优势互补,长三角文旅发展相融。今年的上海旅游节,在黄山、嘉兴、盐城、南通和靖江等长三角城市和地区设立分会场,以联动惠民、主宾礼遇等措施,实现客源互送、资源互享。

上海“下一站”

“之前出差经常经过南通,这里的海鲜特别美味。随着两地交通越来越便捷,南通和上海的交往也将更加频繁。”假期里,上海市民王先生到江苏如东、启东等地来了一场自然生态之旅。“除了旅游,到这里来居住一段时间,也是不错的选择。”

作为上海旅游节分会场,南通通过线下展演推介、线上直播互动向上海市民游客发出“江海有情,南通有请”的邀约。其中,“风从海上来”上海优秀公共文化服务走进南通系列活动、南通——上海“下一站”文旅推介等活动,吸引来自上海的游客赴南通游玩。金牌导游讲述了南通与上海的历史渊源和一衣带水的亲密关系,推荐了南通江海资源、张謇文化、亲子线路和特色美食,多角度呈现南通特色旅游资源。

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江苏南通房车露营地假日人气旺

今年的旅游节设立了八个分会场,其中设在长三角的分会场有五个,分别是黄山、嘉兴、盐城、南通和靖江。与长三角城市的文旅“梦幻联动”是上海旅游节一直以来的特色,从假日列车客源互送、文旅消费券发放,到精品线路推荐、一卡畅游长三角等,长三角城市之间的文旅融合也成为一体化发展的一种体现。

盐城与上海同样渊源颇深。盐城市文化广电和旅游局副局长铁春燕表示,盐城拥有上海域外最大的飞地,每年有数百万上海游客来此康养度假,上海已然成为江苏以外盐城的第一大休闲旅游客源地。在“盐城味道”特色美食品鉴活动上,品尝八大碗、鸡蛋饼、藕粉圆等盐城地方美食,让上海市民既饱“眼福”又饱“口福”。

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江苏盐城淮剧小镇内,游客与淮剧演员互动

作为上海旅游节分会场唯一的县级市,江苏靖江在南京路步行街通过主题花车的形式,把百里江岸线的亮丽风光、四季美食城的幸福生活浓缩其中,向上海市民游客展示了这座别具魅力的滨江小城。三十余人组成的2024上海旅游节分会场靖江首发团从上海普陀社区出发,前往靖江参观了牧城公园、东线第一帆等景点,品尝了靖江汤包和猪肉脯等特色美食。靖江市相关负责人表示,靖江依托上海旅游节的热点效应,通过内容丰富的系列文体旅活动,深度融入长三角文旅消费大市场,促进服务性消费供给的提升,推动国际文化交流与地区文旅资源互动。

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嘉兴号花车亮相上海旅游节

黄山市已连续三次作为分会场城市参与上海旅游节,今年将通过多种方式为上海市民及长三角游客呈上文旅盛宴。稻田艺术周、国风汉服秀、美食嘉年华、登山体验赛等近百场文旅活动将在9—12月轮番登场,带领大家解锁“登山、戏水、游村、赏夜”新玩法。“上海是现代化国际大都市,黄山是世界级旅游目的地,持续深化长三角文旅一体化合作,黄山市要主动靠上去,精准接上去,全力融进去。”黄山市相关负责人说。

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10月2日,游客在安徽省黄山风景区观光游览

花样“上新”

据统计,2023年长三角三省一市累计接待国内游客25.74亿人次,实现国内旅游收入3.1万亿元,占中国国内旅游人次、国内旅游收入比重分别为52.6%、63.1%。近年来,长三角城市在文旅方面的合作愈发紧密。

不久前举行的长三角旅游协会联席会议上,沪苏浙皖文旅部门“组局”推介,三省一市推出30条精品旅游线路,从文明探源、红色旅游、考古研学、高铁线路等方面整合资源。

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观众走进上海美术馆一睹“何以敦煌”大展的风采

“拓展长三角区域博物馆、美术馆、文化馆、非遗馆、图书馆等机构的交流合作,加强馆际联动和服务功能联通;利用长三角三省一市高铁环线开行、枢纽城市一体化联动,推动各地实现资源共享、优势互补,助力‘小城’融入‘大网’和长三角文旅资源开发的提质增效、升级扩容;精心打造‘长三角美好旅游目的地’新品牌,从休闲、康养、自驾、研学等新时代旅游趋势着手,由点扩面,推出一批紧跟时代、贴近人民、生态赋能、文化赋能和旅游带动的创新做法……”沪苏浙皖四地旅游协会共同发布了“嘉兴宣言”,在联合打造世界级文化旅游目的地、推动公共服务优质优享、加强高铁枢纽城市一体化联动等方面达成了共识。

浙江嘉兴海盐县通元镇打造音乐节、非遗传承等活动,探索“农文旅+康养”多元发展;绍兴黄酒小镇推出光影艺术体验馆,带游客沉浸式体验传统黄酒文化,推动文旅融合焕发新活力;上海佘山国家旅游度假区策划“科创、人文、生态、运动、国防”五大篇章度假研学路线;江苏周庄古镇打造《只此周庄》行浸式多维空间剧,带来独特文化体验;黄山市新安江山水画廊串联起沿线村落,游船间体会当地风土人情,均生动展现“万物皆可游,处处是场景”的文旅新业态……长三角地区特色文旅花样“上新”。

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嘉兴号花车亮相上海旅游节

“如果每个地方都各自为政,文旅产业是没法进一步发展的,在经济活跃、交通发达而且文旅资源丰富的长三角区域更是如此。”浙江省旅游协会会长陈妙林强调,要想把资源优势转化为产业优势,协同发展就是“高速路”,把三省一市的旅游景点和旅游线路串联起来,长三角旅游才能取得更大的成功。

快进慢游

“轨道上的长三角”加速驶来。交通网络的加密,助力长三角地区的文旅合作。上海站至上海虹桥站的G8388次长三角“大环线”列车,给游客提供了更多样便捷的出行选择。自今年6月15日上线运行以来,截至9月29日,长三角超级环线高铁列车累计发送旅客约41万人次,已成为环行于长三角的新兴高铁文旅IP。

9月30日,伴随长三角超级大环线G8388次列车冠名“大黄山”品牌列车首发,中国铁路上海局集团有限公司与安徽省黄山、池州、安庆、宣城四地政府签订战略合作协议,进一步发挥各自资源优势,推进“大黄山”地区文旅合作交流、文旅产业发展、物流产业升级,助力打造“大黄山”世界级休闲度假康养旅游目的地,让“流量”变“增量”,让“过客”变“常客”。

新近开通的杭温高铁,也缩短了长三角多个城市的时空距离。杭州和温州变成“1小时高铁圈”邻居,而长三角的头部城市,如上海、南京,也将因为这条高铁线路获益。就在国庆前,沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段,沪苏湖高铁作为上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,建成运营后将进一步完善区域路网布局,助力“轨道上的长三角”建设与长三角一体化高质量发展迈上新台阶。

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杭温高铁开通后的首个国庆假期,桐庐迎来旅游热潮

值得一提的是,伴随144小时过境免签政策,“China Travel”火爆不减,长三角多个城市的文旅联动,正促进区域整体对于境外游客的吸引力,通过协同发展和合作机制,打开更大的国际市场。