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机型简介

A109直升机是军民两用的轻型直升机，由意大利阿古斯塔公司进行研制，它的主要特征就是速度高、性能好，经过发展后它拥有许多改型，用途更加全面、性能极好，拥有广大的客户群。

机型特点

细长机身，上下垂直尾翼；左侧尾桨；两台艾利逊-250C涡轮轴发动机；轮式收放起落架。

A109直升机旋翼由四片桨叶，为全铰接的结构，桨叶的边缘有不锈钢材质，可以进行手工的折叠。尾桨有两片桨叶，为半刚性的结构--铝合金和蜂窝夹芯。

1981年，A109直升机安装上了全新的滑油散热器，同时还拥有风扇和液压系统，在直升机的运行过程中可以很好地进行散热。尾桨也进行了重新设计，尾桨驱动轴为新型号，使得尾桨的使用寿命延长，而且使直升机更加高效。电子设备和仪表的分布也进行了一系列的改进，使得驾驶舱内部设施更加紧凑。行李车的地板改成了活动式，十分方便行李的拿取。1985年宽机身型号，改进了A109直升机的机身结构，使座舱更加宽敞，舒适性也有所提高。

机型参数

生产商：阿古斯塔（Agusta）

任务：多用途

长度：13米

高度：3.3米

主旋翼直径：11米

动力：两台透博梅卡Arrius2K1发动机

重量：1415千克

系统：GPS、FLIR、FADEC [3]

最高时速：305千米/小时

巡航速度：265千米/小时

航程：565千米

A109II退役直升机机壳

A109II退役直升机

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