为什么决定欧盟生死的是中国|中国|关税|欧洲|欧盟|美国|马克龙

“欧盟的兴衰，或许就藏在中国的一举一动之中。”这句话并非空穴来风，而是当今国际政治经济格局的真实写照。法国总统马克龙在柏林的警告，如同一记重锤，敲响了欧盟未来的警钟。他直言不讳地指出，若欧盟不能在气候变化、人工智能等关键领域迎头赶上，将面临被市场淘汰的风险，甚至可能走向消亡。这一番话，不仅是对欧盟现状的深刻剖析，更是对未来趋势的严峻预警。

一、欧洲的希望与挑战

欧盟，这个由27个发达国家组成的联盟，曾是全球经济的重要一极。然而，如今的欧盟却面临着前所未有的挑战。红利吃尽，新技术革命上被美国和中国远远甩在后面，这是欧盟无法回避的现实。英国脱欧、土耳其屡次申请加入而不得，这些事件背后，都隐藏着经济利益的博弈。欧盟想要继续维持其地位，就必须在战略上作出重大调整，否则，消亡并非危言耸听。

欧盟并非没有尝试过抢占新技术革命的先机，但遗憾的是，他们总是起个大早，赶个晚集。在科技树的选择上，欧盟似乎总是“为他人做嫁衣裳”。作为现代工业文明的发源地，欧洲在二战后与美国结成紧密同盟，但在冷战结束后，欧洲开始寻求自主发展，试图挑战美国的霸权。然而，从欧元到欧盟军团，欧盟的努力似乎并未取得预期的效果。

二、可再生能源计划：欧盟的押宝与中国的崛起

在争夺经济话语权的问题上，欧盟将最大的宝压在了可再生能源计划上。从1995年的《欧洲能源政策》白皮书，到2011年的《2050能源路线图》，欧盟在可再生能源领域投入了大量精力和资源。然而，这一计划却并未如预期那样，为欧盟带来领先的优势。

与此同时，中国敏锐地抓住了欧盟创造的这个机会。在光伏产业上，中国制造的冲击让欧盟不得不加征关税，但即便如此，也未能阻止中国光伏产业的崛起。如今，欧洲安装在屋顶与农田的太阳能电池板，几乎全部来自非欧盟国家，其中绝大部分又是中国制造。这一幕，在新能源汽车领域再次上演。欧盟车企未能抢到先机，而中国企业则凭借全产业链优势和恐怖的生产能力，迅速崛起。

三、中国：欧盟的危机还是机遇？

面对中国的崛起，欧盟该如何应对？马克龙明确呼吁汽车产业不能再“重蹈覆辙”，并推动了对华电动汽车加征关税的方案。然而，这一举措真的能挽救欧盟的汽车产业吗？恐怕并不乐观。新能源汽车只是上半场，汽车革命的下半场则是以自动驾驶为标志的智能化。在这一领域，欧洲的表现甚至比新能源革命还要弱。

中国的领先优势已经无可争议，新能源汽车的渗透率已经超过了50%，比亚迪等企业的成功更是让欧盟感到恐怖。然而，对于欧盟来说，中国汽车的大量进入并非全然坏事。一方面，这可以促使欧盟车企加快技术创新和产业升级；另一方面，通过合资建厂等模式，欧盟车企也可以借助中国的技术领先优势，抢占更多市场份额。