在山地车领域,有一种轻量化的 MTB 刹车,它采用了镂空不锈钢活塞,其折合每克的售价高达 3.22 欧元。Trickstuff 这一品牌的刹车,堪称市面上最为奇特且昂贵的刹车之一。这个来自德国的品牌,采取限量生产的模式。它对于细节的把控极为精细,也正因如此,其 1100 欧元的售价也就显得理所应当了,毕竟它可是你所能买到的最为昂贵的液压碟刹。当然,作为一款价格如此高昂的产品,它在重量方面的表现堪称优秀。Trickstuff 精心将 Piccola 设计成为最轻的山地车碟刹,为了达到这一目标,品牌方尽可能地减轻刹车的重量。从各个细节处着手,对每一个零部件都进行了精心的考量和优化,只为实现极致的轻量化,让骑行者在享受高性能刹车的同时,不会因重量而增加骑行的负担。无论是在陡峭的山坡上,还是在复杂的地形中,这款轻量的碟刹都能为骑行者提供可靠的制动保障,同时又不会影响山地车的整体操控性和灵活性。
昂贵但轻量化
一对 Piccola Carbon 刹车的重量仅为 341 克。在此,我们以 Shimano 的 XTR M9100 刹车、SRAM Level Ultimate 以及 Magura MT8 SL 刹车的重量作为参考,其中 Shimano 的 XTR M9100 刹车重量为 404 克,SRAM Level Ultimate 重 532 克,Magura MT8 SL 则重 452 克。小规模生产无疑会使价格上扬,然而小厂往往会对细节的把控格外用心。“Piccola”在意大利语中意为“小”,其主油缸和刹把确实尺寸较小,即便与 Hope 简约风格的 XCR 刹把相比,Piccola 的刹把看上去也显得更为小巧。与 Hope 的刹车相似,Piccola 的主缸和卡钳是通过 7075 铝 CNC 加工制成的,这有利于减轻重量。当然,并非仅仅是尺寸的缩小对减轻重量有帮助,其刹把由碳纤维制成,用于将卡钳固定在一起的螺丝为钛合金材质。此外,来令片配有铝制背板,而非钢制背板,这也进一步实现了重量的减轻。
夹器设计
除了尺寸因素之外,若要表明这款刹车的精简程度,活塞便是一个关键因素。其活塞直径虽有 22mm,却由不锈钢制成,而且是完全镂空的设计。倘若你留意到其他刹车采用的是实心陶瓷活塞,或许会担忧这种镂空不锈钢活塞能否承受住山地车复杂路况的严酷考验。不过,你大可不必为此担心,因为 Trickstuff 的设计并非仅仅着眼于减重,它的产品不仅经久耐用,而且功能强大。
漂亮的轴承
刹把上以四个轴承作为转点,这与其他品牌采用单轴承或衬套的设计有所不同。Trickstuff 宣称,这样的设计是为了确保使用刹把时摩擦力尽可能小,这也就意味着刹把即便长时间使用,依然不会出现框量,而且即使发生磨损,也方便进行更换。在刹把上方,有一个调节器,其油管设计呈一定角度,这样能使其更贴近车把,风格与 SRAM 的 Stealth 刹车类似。油管本身是由高压凯夫拉纤维制成,它的设计轻巧,宣称重量为 17g/m,即便追求轻量化,也能够满足长时间下坡的需求。刹车本身尺寸较小,然而其包装却十分精致。它们被放置在一个华丽的木盒之中,并且还配备了排气工具等配件。
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