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前言:

近日,商务部发布了对欧盟白兰地采取的临时反倾销措施。

法国相关行业的从业者纷纷坐不住,认为这是在还击法国支持欧盟对中国电车加税。

就在我国积极同欧盟解决电车加税问题时,土耳其却向我国下手。

想利用对中国汽车加征40%关税,从而保护本国车企市场份额,如此行为也不禁让人感慨瓦良格事件重演。

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土耳其想进入金砖国家,却对中国汽车加税

作为亚欧非的门户,土耳其凭借着土耳其海峡的天然优势在中东地区混得风生水起。

可该国的名声却一直不怎么友好,因其经常在国际政坛上左右横跳的立场,引发颇多诟病。

他们是北约组织的一员,却在过去几十年内数次申请加入欧盟被拒。

于是今年一怒之下,埃尔多安政府就有意加入金砖国家组织,甚至已经向俄罗斯提交了申请书。

土耳其希望加入金砖国家,主要有两方面原因。

首先,他们希望同中俄两国加强经济方面的合作,减少对西方国家的依赖。

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其次,则是看中了金砖国家日益增长的国际影响力,希望能借此,让美国和欧盟感到紧张。

由此不难看出,土耳其也迫切希望同中国发展友好关系,并积极拓展两国的合作领域。

可还没等到喀山峰会讨论是否扩员,土耳其就对我国进行了背刺,而且正好在如今备受关注的汽车加征关税问题上下手。

今年6月份,外媒就爆料称:

土耳其有意对进口自我国的所有汽车加征关税,从而保护本土企业的市场份额。

土方此举还有另一个目的,那就是缩小经常账户的赤字问题(通俗来说就是降低出口额和进口额差距。)

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近期,土耳其也公布了对我国汽车加征关税的具体额度,高达40%的临时关税。

该数字,甚至比欧盟对我国汽车加税的最高标准还高,由此可见埃尔多安对中国汽车的态度多么不友好。

如此行为,不禁让人回想起当初瓦良格号回国时的境遇。

同样是在穿越土耳其海域遭遇拦截,经过一年多的磋商,土方才同意放行,并在期间提出了许多无理要求。

23年后,土方对我国汽车下手,看似是出于贸易保护主义的目的。

其真实想法恐怕也和瓦良格号事件一样,想要趁机从我国捞到好处。

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毕竟土耳其的汽车工业发展并不顺利,需要从国外引进优秀企业促进发展。

我国在新能源领域的出色表现,也让其颇为心动,埃尔多安政府也曾向我国多家车企发出邀请。

可因为技术等方面的原因,我国车企并未做出在该国投资建厂的决定,所以双方的合作也就不了了之。

如今眼看欧盟正采取加税方式逼迫中资企业赴欧投资,埃尔多安政府也希望能效仿。

再加上瓦良格号事件的成功经验,土方认定我国会接受他们的合作要求。

但事实真的能如他们所愿吗?我国又做出了怎样的回击呢?

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土耳其计谋难得逞,我国上诉WTO解决争端

土耳其既想要加入金砖国家,和我国开展更多领域的合作和沟通。

又要加税,来迫使中国车企前去投资建厂,如此行径也无愧于其在国际社会的绰号。

可对于我国来说,还是应该谨慎处理土耳其此番加税行为。

一方面是因为土耳其特殊的地理位置,一旦两国因此关系恶化,或将影响到我国同欧盟的经贸往来。

另一方面,我国如今要同美国、加拿大以及欧盟针对关税问题展开斗争。

如果土耳其在该问题上再添乱,或将引发其他国家的效仿,对我国汽车出口产生极其不利的影响。

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虽然在这些因素的影响下,想要完美解决该问题还存在着极大困难。

但有了欧盟的前车之鉴,我国在面对土方的无理要求时也有了更多处理方案。

10月8日,我国也针对土耳其加税问题,展开了强有力的反击。

我国直接将土方的做法上诉到WTO,希望借助世贸组织和土方磋商解决该问题。

同时我国商务部发言人明确表示:

土方加征临时关税并设置进口许可证限制的行为,已经构成歧视性措施、是典型的贸易保护主义。

这番表态,不仅给土方留下了磋商和谈的机会,还向外界指正了土方的做法,是不符合世贸规则的。

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其中“歧视性措施”的字眼,也是值得重点关注的。

因为,我国前不久才对加拿大采取了“反歧视性调查”,这也是全世界首次采取反歧视性调查。

一旦我国确定,加拿大对华电车加税的行为的确是歧视性措施,我国就能合理地利用非关税手段对其展开反制。

土方近期的一系列行为,显然也不符合世贸组织的要求,我国也可以对其采取反歧视性调查。

可我国并未直接采取该措施,并积极喊话土耳其在世贸组织展开磋商,就证明我国愿同土方妥善处理该问题。

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我国的言外之意就是,不希望将这件事进一步升级。

双方可以协商出一个都能接受的方案:

既能满足土耳其想要引进中资车企的目标,又能保护中国车企的合法利益不受到损害。

土方也肯定能听懂我国的言外之意。

土耳其加征关税的目的本身就和加拿大完全不同,也没必要和中方闹到“撕破脸”的地步。

但也希望土方在同中方的谈判和磋商中,拿出足够的诚意。

毕竟,土耳其周边局势并不安全,而且该国的汽车市场也并不大。

结语:

土耳其的这波操作,可谓将其目光狭隘的特点展现得淋漓尽致。

为了发展本国汽车产业,不惜破坏中土两国友谊。

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不过我国还是应认真处理这次事件,争取能以最小的代价让土方解除这项加税政策,从而留出更多精力同欧盟展开磋商。

与此同时,土耳其的这番行为或许也会让我国因祸得福,将同土耳其磋商的经验应用到同欧盟的关税磋商中,从而占据更多主动权。

参考资料:

中国新闻网:《中国在WTO起诉土耳其电动汽车和其他车辆进口限制措施》

新京报:《我国对欧盟产白兰地临时反倾销措施落地,“洋酒”面临提价压力》

参考消息:《中方敦促土耳其:立即纠正错误做法》

中国青年报:《美媒:土耳其为何希望加入“金砖”》