10 月 10 日，日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男表示：纯电动化的未来将致使从事发动机相关技术工作（包括供应商）的人员失业。

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丰田章男这次说了真话。在日本、韩国及美国和欧洲，燃油车在其社会中占有十分重要的地位，相关产业对这些国家的稳定也至关重要。

汽车堪称流动资产的收割机，是西方国家传统收割全球财富的工具。

这便是日本人不敢轻易更改赛道的缘由！他们已然被牢牢束缚，难以自拔！

为了阻击第三世界国家汽车产业的崛起，他们编造的诸如碳排放等借口，旨在收割发展中国家。没想到我们真的做成了，并走到了他们的前面，他们便开始毁约不玩了。

丰田章男向媒体表示：包括长期从事发动机相关工作的人员在内，日本有 550 万人员从事汽车行业。倘若纯电动汽车成为唯一选择，包括供应商在内，将会有众多人员失去工作。

此外，丰田章男还补充道，他喜欢燃油汽车。

燃油车落后了，那么他们的汽车产业链也就完了，船太大，掉头极难，如今掉头也为时已晚。

数码相机摧毁了胶卷行业，液晶屏终结了显像管行业，但是技术的迭代大势谁又能阻挡得住？

识时务者为俊杰，积极拥抱变化方能不被淘汰。

一个产业的发展，很可能就埋葬了另一个产业！

就像以前的马车夫失业了，有司机再就业；定马掌的失业了，换轮胎的再就业；放马吃草的失业了，加油的再就业；给马做清洁的失业了，洗车店兴起人员再就业。

日本汽车工人的失业，很可能就是中国汽车工人就业。

电动化、智能化，是历史潮流，浩浩荡荡，逆之者亡。 美日 （ 参数 丨 图片 ）德传统车企仍在做梦。

大潮来袭的时候，海浪会顾及它带上岸来的是谁的尸体吗？