比亚迪的自信，直接挫败欧盟对中国电动汽车的图谋不轨!

欧盟在推动对华电动汽车的时候，心里的小九九就是迫使中国汽车交出技术与制造工艺。

但他们可能永远想不到中国电动汽车其实已经强大到即使关税壁垒也阻止不了他们自家消费者无法舍弃了。

既然你欧盟要用关税壁垒来让我无法进入你的市场，那么我就直接进入你的老巢，来一场真正意义上面对面的竞争。

比亚迪直接杀到德国市场，并且在德国市场推出一款价值2.5万欧元的新车。

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而且这款新车定位就是为雷诺潜在用户量身定做的。

比亚迪副总裁更是信心满满，称，只需要半年时间，德国消费者就会真正认识到比亚迪电动汽车的价值。

比亚迪的自信正是源自于它不仅能在国内残酷市场竞争中脱颖而出，而且还以遥遥领先于其他品牌雄居销量榜首。

它的发展速度更是惊人，自从2022年宣布放弃燃油车，专注于电动汽车之后，月销售增长率从来都没有少于两位数。

2024年九月底月销量开始突破40万辆。

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而比亚迪令西方的竞争对手恐惧的是它在电动汽车产业上完美的布局，几乎不会受到美欧政府卡脖子的压力。

而比亚迪并未满足，一直在尝试固态电池技术的突破。

功夫不负有心人。

2024年10月，比亚迪宣布固态电池量产，说明中国在固态电池技术上已经趋于成熟。

而这也就意味着燃油车最后的一点竞争优势也将荡然无存。

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对于欧盟关税壁垒，比亚迪选择了直面竞争。

即使有高关税，也依然无法阻止欧洲消费者对于比亚迪电动汽车的热爱。

已经成为中国最大汽车集团的比亚迪，正挟巨大的竞争优势，开始在国外市场发力。

如果它继续保持目前的竞争状态，距离打败丰田，登顶世界汽车产业王位也许用不了三五年。