中方通牒已下，全面贸易战即将打响？冯德莱恩不妙，欧盟闹矛盾|乌尔苏拉·冯德莱恩|全面贸易战|关税|挪威首相斯特勒|欧尔班|欧洲议会|欧盟委员会|欧盟成员国

根据光明网消息显示，近日中国外交部发言人主持例行记者会，期间有记者针对近期中欧经贸争端提出了相关问题。

发言人着重指出，就中欧经贸争端这一问题，中方业已多次表明自身立场。欧方需清晰地认识到，加征关税无助于解决任何问题，其唯一的结果便是破坏欧盟的营商环境，使中国企业对欧洲投资合作的信心与决心发生动摇，削减欧盟相关产业的竞争力，并且破坏全球产供链的稳定，这是一种损人不利己的做法。我方敦促欧方采取实际行动，朝着与中方一致的方向努力，借由磋商来探寻解决方案，以防贸易摩擦进一步扩大与升级。

回顾整个事件，在对华贸易方面，欧盟唯美国马首是瞻，采取强硬态度封锁中国，妄图通过各种手段打压中国。于是在10月，欧盟不顾中方反对，强行推动对华关税提案，这一行为彰显出欧盟紧跟美国的决心。然而，这一结果不但触怒了中国，还致使欧盟内部产生严重分歧。在最终投票环节，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果，表明了其内部在对华问题上存在分歧。因此，在该提案之后，中国将继续与欧盟就关税问题展开谈判，从中也能看出欧盟部分国家对冯德莱恩感到失望这一事实。

此前，上汽集团、吉利汽车和比亚迪被欧盟委员会选定为抽样调查企业。在历经数轮书面与现场调查之后，欧盟委员会确定了差别化税率：上汽集团面临的加征关税税率为35.3%，吉利汽车为18.8%，比亚迪为17%。特斯拉申请单独审查，其最终加征关税税率为7.8%。其他未被抽样但配合调查的企业统一按照加权平均关税税率21.3%加征关税。而那些不配合调查的企业，其加征税率与上汽集团一样，都是35.3%。需要说明的是，这些附加关税是在现有的10%关税基础之上征收的。

欧盟繁荣倚仗的自由贸易正沦为输家。征收汽车关税是迈向封闭的又一举措，这可能致使保护主义呈螺旋式上升。拜登总统领导下的美国行事较为粗暴，征收了100%的惩罚性关税，而欧盟与之不同，它以反补贴为借口征收较低关税，表面上是符合国际贸易规则的，但最终结果并无二致，那就是贸易壁垒正在构建起来。于此，欧盟委员会辩解称，中国让其贸易伙伴没有别的选择，原因是中国产能严重过剩并且向全球倾销商品。欧盟还企图借汽车关税为风力涡轮机、钢铁、计算机芯片、医疗产品等其他市场树立范例。

在此关键之际，有必要指出，本周于法国斯特拉斯堡召开的欧洲议会全体会议期间，匈牙利总理欧尔班以轮值主席国的身份，在会上全力出击，与欧盟委员会主席冯德莱恩产生了激烈的冲突，二人当场公开相互抨击，毫不避讳对对方的“极度反感”。这种紧张的氛围在会后依然持续，冯德莱恩和欧洲议会欧洲人民党党团主席曼弗雷德·韦伯在社交媒体上公开谈及匈牙利政局。韦伯甚至公然宣称欧尔班“已然成为过去”，而匈牙利反对党党魁彼得·毛焦尔及其所领导的党派“才代表着未来”。

欧尔班指出，冯德莱恩在针对中俄的政策制裁举措里，全然未考量欧盟本土产业的利益状况，欧盟各行业因制裁遭受损失而引发的不满情绪，在整个欧盟成员国中蔓延开来。就针对俄罗斯的能源制裁而言，其影响了欧盟的经济增长，大量财政资源被迫用于能源补贴以及液化天然气基础设施的建设，并且高昂的能源成本致使欧盟依赖能源的产业整体产量下降了10% - 15%。在对中国电动汽车加征关税一事上，冯德莱恩所采取的针对性制裁措施，同样未顾及欧洲企业的利益情况，一味推行将会使欧洲的失业状况更为严峻。

据欧洲新闻台报道，欧尔班与冯德莱恩之间的对立态势延伸到了持不同立场的欧洲议会议员身上。德国的欧洲议会议员弗伦德对欧尔班此前访问俄罗斯和中国一事进行指责。然而，也有一些右翼议员对欧尔班的演讲给予高度评价。比如西班牙籍欧洲议会议员比利亚尔巴称欧尔班的演讲为“一股新鲜空气”；意大利籍欧洲议会议员博尔基亚也认为，这个演讲非常具体，关注到了匈牙利在担任欧盟轮值主席国任期内需要解决的紧迫事项。

事实上，当前欧盟内部的分化现象极为严重。这主要是由于在现任主席冯德莱恩的领导下，欧盟所走的道路存在很大争议。当前，美国对欧盟的控制日益加紧，犹如一只大手紧紧掐住欧盟的脖子。在此情形下，欧盟不得不站在美国一方，而这种做法也损害了部分欧盟国家的利益，匈牙利便是其中之一。在欧盟提出针对中国新能源汽车加征关税的法案之后，匈牙利就表示反对，因为对匈牙利来说，这样做无疑是切断了自身的发展道路。