最近一两年时间，国内新能源汽车发展表现是相当快速的，新能源汽车不仅技术迭代比较快，而且在渗透率增长上，也是一路高歌猛进，目前国内的新能源汽车已经呈现出了常态化趋势，也就是说，当国内新能源汽车渗透率超过50%之后，选择新能源汽车就是稀松平常的事情了。而国内也有一些车企和车企，因为新能源汽车“起飞”，比如比亚迪、理想、鸿蒙智行。
直到现在为止，关于新能源汽车，还是有很多争议，尤其是在所谓的核心技术层面上，国内品牌在电池、电控、智能座舱、智能驾驶这一块，都有非常不错的表现，可能除了特斯拉之外，其他海外品牌，很少有其他海外品牌和车企能够达到如此全面的高度。但是也有很多人认为，国内新能源汽车没有核心技术，大多都是组装厂！
当然了，当新能源汽车销量大增的，一些新能源汽车比较强势的品牌“起飞”，也有一些燃油车企的市场份额被侵蚀，大量的合资品牌和新能源汽车发展不力的国内品牌，都遭遇到了这种境况，因为市场规模就这么大，每年新增的新车数量就这么多。
之前，长城汽车魏建军在接受新浪财经二次采访的时候，关于国产车和新能源汽车，提出了一些被一些人认为是真知灼见的观点，其中包括：国产车质量在国际质量评价体系下，肯定不高，比如丰田等日本车企；海外车企不做新能源汽车，是因为没有战略需求；中国电动车电池领先，但是核心技术依赖国外等观点。
在长城汽车的社媒账号下，有大量魏建军接受专访的视频切片，大家可以去看一看，相信大家看完之后，只好会有一丝丝感觉，那就是国内汽车市场目前的繁荣，真的是水中月镜中花，一戳就破！
但是也有其他方面的人士表达了不一样的观点，飞象网项立刚就在社媒上表达了对魏建军相关言论的不认同！
其中我们看到了有一些言辞比较犀利的论述，可以分享给大家。项立刚认为，国产电动车能达到今天的高度，靠的就是核心技术，电池、智驾、感应、智能座舱、智慧底盘，靠拼凑是做不出真正的智能汽车的。
而针对魏建军对中国新能源汽车整体评价，项立刚表示：（长城）自己无技术、无积累、缺少实力，就贬低整个行业，对整个智能汽车产业抹黑，也掩盖不了自己的无能！相关措辞是相当犀利的。
并且表示，就算电池这样的技术首先从日本开始，最先研发不意味着核心技术，后来者持续再研发、再完善，也是拥有核心技术的一种方式。
最后项立刚表示：智能汽车拥有强大的核心技术，只是某些车企没有掌握罢了！
对于项立刚对魏建军相关言论的评价，我们不做详细的评论，从本质上来讲，新能源汽车作为相对新兴的产物，在发展和壮大的过程中，一定会有坚定的支持者，也会有坚定的质疑者，这本身就是一种常态，世界上没有任何一个事物，是所有人都喜欢的，就连钞票也不是！
当然，虽然魏建军对国产车质量表现不看好，同时认为国产新能源汽车很多技术依赖国外，但是长城汽车作为一家实打实的国内车企，在海外市场还没有全面开花的情况下，新能源汽车该搞还得要搞。如果坚持国产车技不如人、新能源汽车只是战略需要，以后新能源汽车的博弈中，长城就真的连“牌桌”都上不了了。毕竟9月份，长城汽车新能源销量才3万辆，理想汽车作为高端品牌，都卖了5万多辆！
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