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10月20日，随着上跨黄织铁路太平农场特大桥53号墩转体施工顺利完成，新建盘江（普定）发电有限公司铁路专用线建设突破最后一个施工瓶颈，专用线建设全面驶入“快车道”。
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当日8时25分转体开始。在牵引设备的驱动下，53号墩转体桥开始顺时针缓慢转动，经过78分钟的精确控制，完成90度转体，成功跨越黄织铁路，与引桥实现精准对接，完成华丽转身。
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盘江（普定）发电有限公司铁路专用线由成铁工程管理公司代建，成铁工程总承包公司与中铁二院共同承建。项目经理杨龙表示，“53号墩转体桥的成功转体，意味着项目部成功突破了专用线施工中的最后一道难关，接下来，项目部将继续以安全规范的作业标准，优质高效完成剩余的施工任务，确保在11月30日前完成专用线建设，实现通车目标。”
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据了解，该条铁路专用线工程于10月10日完成26号墩的转体施工，时隔10天，53号墩桥体再次转体成功。专用线建成后，将大幅优化盘江（普定）发电有限公司的原材料运输结构，提高物流效率、增加货运量，推动区域经济的快速发展。
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来源：成铁桥路大修段
作 者：黄潇彧 胡乎 王波
编辑：马铁牛
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