10月23日（周三）24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。

本轮成品油计价周期以来，国际原油期货价格偏强震荡，国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行。机构跟踪国际原油价格变动状况预测的最新数据显示，本轮成品油零售限价上调幅度已超50元/吨的调整红线水平，因此成品油零售限价大概率迎来年内第九涨。

本轮成品油零售限价大概率上调

本轮计价周期以来，国际原油价格偏强震荡。期间，布伦特原油期货价格一度突破80美元/桶；国内测算的原油变化率在正值范围内运行。

“当前，本轮成品油零售限价对应的调价幅度高出50元/吨的调价红线要求，预计本轮汽柴油零售限价将上调。”卓创资讯成品油分析师高青翠表示。

卓创资讯数据监测模型显示，截至10月21日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为2.06%。按照最新价格测算，预计汽柴油价格上调90元/吨，折合成升价后，0#柴油、92#汽油、95#汽油分别上调0.08元/升、0.07元/升、0.07元/升。

“目前距离本轮调价窗口开启仅剩1个工作日，因此本轮成品油零售限价大概率上调。”高青翠表示。

若本轮成品油零售限价上调确认，按照当前幅度测算，私家车单次加满一箱50L的92#汽油将多花4元。

据统计，今年以来国内成品油零售限价已经历20次调整，分别为8次上调、8次下调和4次搁浅。涨跌互抵之后，汽油、柴油价格年内分别累计下跌75元/吨、70元/吨。

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数据来源：国家发改委网站

成品油市场呈“汽弱柴强”格局

近期成品油市场因需求表现分化，行情呈现“汽弱柴强”格局。

金联创分析师徐鹏分析称，汽油方面，市场采购保持谨慎心态，多按照需求进行小单补仓，导致交投疲软，各单位销售难度较大，汽油价格承压持续回落。柴油方面，户外基建项目开工率提升有限，但秋收、秋种对农业用油形成支撑，且“双11”购物节期间，物流运输活跃度提升，带动柴油消费向好，均对价格形成一定支撑。

从基本面看，徐鹏分析，近期主营及地方炼厂存在停工检修情况，开工率整体有所回落，成品油供应有所下降；需求面方面，汽油市场暂无利好，预计汽油价格将弱势运行。“柴油消费尚有支撑，且近期局部地区资源调配偏紧，将对行情形成支撑，预计短期内柴油价格相对坚挺。”

来源：中国证券报