来了！南沙街坊们等了又等！广州新一轮地铁规划，终于有消息了！
近日，广州地铁悄悄发布了广州轨道交通第四期建设规划（2025-2031年）环评公示。
这也意味着，地铁四期规划的建设工作，迈出了实质性的一步。
其实关于广州地铁四期规划，去年年底就有传闻，也是反反复复的在传，还引起了不小的关注。
随后广州发改委回应，由于三期地铁建设还未达到规划的70%，暂无法申报第四期。
如今地铁第四期环评公示出炉，侧面说明了现在广州地铁三期的建设进度条已满70%，达到新一轮规划报批的标准了。
根据公示内容，广州地铁第四期建设期为2025年至2031年，共7年。
本次公示仅公布了建设单位和环评编制单位的名称和联系方式。大概率第二次环评，才会透露相关路线。
还要等多久？参考成都，两次环评之间只间隔了两个月左右，不出意外的话，年底就有机会揭晓四期线路了。
据此前公开报道，广州地铁将有10条新线列入策划阶段。
也就是说，这些地铁线，都有可能会进入地铁四期“建设名单”。
南沙将申报哪几条新线路？
根据网传消息，南沙仅有15号线（一期）和32号线（一期）被纳入广州地铁四期规划建设。
大家期待了很久的15号线一期：起于横沥站，终于南沙客运港站。南沙大环线北环，衔接横沥、灵山岛尖、蕉门、南沙货运、客运港口以及多个大型住区，解决4号和18号线换乘的需求，保守估计能使客流强度翻倍。
15号线规划定位为承担南沙城区内部组团交通联系的轨道环线，将有效提高南沙中医院的轨道交通覆盖密度。近年来国家也是通过政策倾斜加强这区块的发展，有望会出现在最终名单上。
32号线一期：线路设五个站点，横沥站、新元站、横沥东站、岛尖站、大涌站，很有可能成为南部线路中的黑马，线路都处在明珠湾板块。
首先，这条线路仅仅需要新建四个站点，线路不长也不存在建设上的难题，但是开通后能直接将4号线和18号线串联起来，打通两条线路，为周边的换乘提供了极大的便利。
其次，横沥周边坐落着大量的金融总部、高端住宅区，并且IFF论坛永久会址也落点在此，投资大量资金和人力，增加地铁站建设也合理，通过18号线+32号线，能够填补了横沥岛尖-慧谷西-南沙湾区域交通不便的尴尬。
这两条线路一旦确定审批，对南沙市民来说是实打实的利好，毕竟都已经盼了好久了，各位市民也是不断在呼吁15号线的批复建设。
同时此前官方发布的一篇学习贯彻党的二十届三中全会精神文章中也透露了：南沙在争取地铁15号线、32号线建设规划获批。
所以说15号线和32号线还是极有可能会出现在地铁四期规划中的。
除此之外会不会有其他惊喜呢（从蕉门至万顷沙的4号线复线、又或者是31号线）？具体等年底或者明年初官方公布！
此外关于大家都很关心的22号线南延段，据说是改为按城际申报，如果22号线南延能够提前提上建设日程，不仅可以跟目前的22号线北段连接起整个广州的南北，还可以直通到东莞和深圳，进一步做实广州和南沙在大湾区的位置。
图文来源：南沙365综合整理自广州楼市等网络媒体
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