越南的苏大将军访华了,东大是他上任越共一把手后首访的国家,可见对发展两国关系的重视。

然而,就在访华前几天他还派出一支小分队,越共政治局委员阮春胜率领的代表团摔先一步访问了美国。

不仅如此,7月17日,越南单方面向联合国提交了一份南海大陆架划界案,把南海85%的面积划给了自己,比之前菲律宾提交类似法案要划走南海的50%还狠。

另外在8月5日,越派遣的海岸警卫队8002舰到达菲律宾马尼拉港,配合菲8301海警船在南海展开联合演习,蛇鼠互动是何目的不言而喻。

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(越南海岸警卫队8002舰)

是什么原因让越南这段时间上蹿下跳?

有人说是美俄。

普京访越后,就传出俄罗斯和越南合作核电站的消息。不再忌惮中国对他们电力的掌控,所以开始尥蹶子了。

但很明显不是这个原因,核电站建设进度都是按年算的,真正完工交付不知道猴年马月。更何况,普京访越、访朝都是在今年5月份中俄会晤大框架下进行的,越南利用俄罗斯来抗衡中国的理由实在说不过去。

美国?最近美越互动的确很密切,但实际上却是貌合神离,后面会详细地说。

那是什么原因?

可能很多人注意到这么一个细节,2024年5月30日柬埔寨首相洪玛奈宣布,柬埔寨和中国企业合作的德崇富南运河于2024年8月开工建设。

不错,事实上正是这个看似不起眼的项目狠狠地刺痛了越南的神经。

然而,这仅仅又是越南如芒在刺的其中一个原因!

展开前先说说越南的----

中南霸王情结

历史上越南曾经是中国的一部分,五代时才独立建国。这段被直接统治的历史连越南自己也承认,叫北属时期;后来一直向中原王朝拜码头当小弟,直到近代法国人入侵。

当时大清虽然衰落,但仍然帮越南和法国打了一仗,最终在不败的情况下拱手让出了对越南的宗主权。然后越南、老挝、柬埔寨都成为法国的殖民地。

后来的越法战争、越美战争,新中国都给越南全方位的援助,要钱给钱要粮给粮。20多年里,中国向越南提供了约200亿人民币的各种援助,甚至派出了军事人员手把手教越南人怎么打仗。

也就是说,从北越建国一直到整个越南统一,要是没有中国的支援(关键当时中国自己也很穷),别说统一,北越也够呛存在。

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但诡异的是,越南对中国非但没有感激还恩将仇报。

这个有点难理解,不过站在越南角度看就会明白了,他们对中国的心理十分复杂。

作为一个小国说好听了是受中华文明的影响,说难听了就是一直活在中原王朝的阴影下。

包括新中国援助了越南那么多,但他们却这样想:你帮我真是单纯的高风亮节为我好么?是不是像历史上一样再给你当一千年的小弟?

关键是担心,北边这个庞然大物会不会哪天打过来收拾自己、再玩一次“北属时期”?

加上赶走美法两大五常国家并完成统一后,越南信心爆棚,认为自己就是"第三军事强国”。然后在苏联支持下,他干了两件大事:

  • 侵略老挝柬埔寨;
  • 向北蚕食中国领土

如果说第一个是为了开疆扩土实现大国梦,那么第二条纯属找抽。不仅惨败,还让第一条功亏一篑。

先说第一个,为什么要侵略老挝柬埔寨。

前面说了,越南、老挝、柬埔寨都脱胎于法属印度支那,在越南独立后就跟魔症了一样,老想着做中南半岛的霸主。

一方面越南国土南北狭长,确实有着增加国家战略空间的现实诉求;另一方面,历史上老挝、柬埔寨与越南有着特殊复杂的关系。

当年越南和泰国(之前叫暹罗)两个中南半岛小霸主,为了争夺老挝爆发了两次激烈的战争。1850年,泰国战胜越南成为老挝的宗主国。

但还没高兴几天法国人杀来了。高卢人虽然在欧洲干不过昂撒人,但收拾中南半岛这些国家绰绰有余。

法国侵占越南后,开始暴揍泰国,枪了老挝全境,还割了泰国湄公河东岸的大片领土。

最终,侥幸活下来的泰国成了近代以来东南亚唯一没沦为殖民地的国家。不过之所以留下这个活口并不是他多牛逼,而是英法达成了协议,把泰国作为英属缅甸和法属中南半岛殖民地的“缓冲国”。

再就是泰国近代被英法蚕食的很多领土,最终成了别人的嫁衣。英国在东南亚抢的地盘留给了缅甸,法国抢的留给了老挝和柬埔寨。所以说,没沦为殖民地的泰国反而吃了血亏。

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不过法国人有些偏心,特别喜欢越南的西贡,把它按“东方小巴黎”的标准来打造。

对于老挝、柬埔寨这种本来就穷的殖民地,只当作征税、开矿、掠夺的对象,搞来的钱都砸到了“小巴黎”那里了。加上优越的地理条件,所以越南自始至终要比老挝、柬埔寨厉害一点点。

造成的后遗症就是,在二战后他们虽然独立,但是就像印度人认为英国人把南亚次大陆捏成一个整体,南亚就应该是印度的地盘一样,越南则认为曾被法国人统一管理的中南半岛也应该属于实力最强大的自己!

被殖民者追捧的奇葩逻辑。

实际上这套歪理也有现实条件下的支持。

在与殖民者斗争过程中,老挝的人民党一开始是越共的一个下属机构,叫做老挝地方委员会,负责老挝政策制定和人事安排,指导抗法和抗日斗争活动。

也就是说,越共和老挝人民党事实上是上下级的隶属关系。包括后来法国退出越南后,越南在黎笋的领导下与老挝签订所谓的友好合作条约-----越共继续“指导”业务的同时在老挝驻扎了4万多人的军队。

这,跟拿枪顶着人家脑袋说哥俩好有啥区别?

对柬埔寨更粗暴。1978年,越南直接派军队打过去颠覆红色高锦,赤裸裸地侵略并扶持了亲越政权。

在战后的国际秩序下,此时的越南已经处在了疯狂作死的边缘了。

但他还不满足,把目标对准了东方大国,不但在国内搞排华运动,还不断蚕食中国领土,最终导致了对越自卫反击战。

但是,自我感觉良好是一回事,几斤几两又是另一回事。无论是从体量、经济、科技还是军力,大国对越南都是碾压级的存在,战争结果毫无悬念。

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不过被大国狠狠教训后的越南并不服气,而是在中越边境继续干仗,于是我们各个军区就搞起了车轮战。

其实这是个委婉的说法,实际上当时三点情况:

  • 我们哪支部队缺乏训练战斗力下降,就过去拿越军当陪练,回来写总结;
  • 之前我国搞备战生产了天量的弹药,时间久了本来要销毁掉的,现在使劲砸就是了;
  • 真正意义上的实战化训练。现成的蓝军(越军),都不用导演部,反正管杀不管埋。

结果是,中国七大军区轮番上阵锻炼部队的同时,国内改革开放如火如荼的展开,经济建设和老百姓生活都没受到影响,一派欣欣向荣。

反观越南就惨了,一个小国常年在边境部署几十万部队处在战时状态,受战争拖累经济状况可想而知,到现在也没翻过身来。

后来随着苏联一步步崩溃,越南也终于认清了现实,特别是阮文灵上台后改善了与中国的关系,并主动从柬埔寨撤军。

随后柬埔寨恢复君主制,亲中的西哈努克国王及首相洪森上台后,越南在柬埔寨的影响基本消退。

老挝也开始开始构建“平等的党际关系”,逐渐握有了内政外交的自主权。2002年,《越老友好合作条约》到期后越老也没有续签,随即老挝取消了越南在老挝的驻军权。

然而,虽然老挝、柬埔寨结束了和越南的宗主国的关系,但因为历史惯性,这两个国家的政治、军事、外交仍然受越南影响很大。

重点是,越南不死心。

就像两个没本事的人一直依赖你,听从你调遣。但有一天这俩怂货突然要与平起平坐,而且逐渐发家致富甚至不排除将来要超过你!

你是啥感觉?要不要使个绊子?

老挝的智慧

老挝是骑在长山山脉上的国家,不过矿产资源丰富,有锡、铅、铜、铁等,森林覆盖率80%,黄花梨木等优质木材遍地都是,还有世界第三大钾盐矿。

不过这些资源运出去才能卖钱,老挝是个内陆国,一个出海口都没有。

2020年老挝GDP只有191亿美元,可能还不如中国的一些百强县,贫困人口占一半,基本没啥工业,是世界上最穷的国家之一。

老挝最近的出海口,就是距离只有80多公里的越南岘港市。

换言之,越南牢牢掌控老挝的出海口。只要越南愿意,完全可以切断老挝的出海贸易路线,给老挝经济造成巨大的打击。这也是即便二战甚至越南从老挝撤军后,老挝甘愿受越南控制的主要原因。

可以说,老挝货物出海口问题不解决就很难摆脱越南的影响和掌控。

正当老挝发愁的时候,中国来了。

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其实我们在中南半岛早就有布局,比如打造的三条泛亚铁路:

一是中缅铁路,从中国昆明途经缅甸仰光、泰国曼谷,最后连通印度洋。

但缅甸国内乱得一锅粥,加上印度、西方国家使坏,中缅铁路就剩130公里就到印度洋了愣是没动工。

二是中越铁路,从中国昆明途经越南河内、柬埔寨金边到泰国曼谷,南下连接马来西亚和新加坡。

越南虽然想靠中国发展,但一直疑神疑鬼。所以自己规划了贯通南北的铁路线,但项目交给了日本,结果十几年过去了才修了十公里。

再就是中泰铁路,从中国昆明出发途经老挝万象、泰国曼谷,最后也是可连接马来西亚和新加坡。

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大跌眼镜的是,原本路最不好搞的中线却是进展最快的-----2021年12月3日,中老昆万铁路已经全线通车运营!

最大的原因,是老挝高瞻远瞩的眼光和对中国积极配合的态度。

2015年老挝副总理凌沙瓦表示,老挝要从“陆锁国"变成“陆联国”;言外之意是,既然不是沿海国家,那就做个陆地上的中心枢纽国家。

老挝虽是个内陆国,但除了与中国接壤外也是唯一一个同时与半岛其他四国接壤的国家。

然后,老挝政府自带干粮来“投诚”。

在铁路建设的前期,老挝自掏腰包国库都快见底了,还承诺建成后由昆明铁路局管理运营,绝对是诚意满满地拜大哥了。

我们向来是将心比心,你敬我一尺,我回敬你一丈。‌

中国不仅投资帮助老挝完成了铁路建设,还对97%产品免税,投资矿产、水电,培训年轻人学汉语,带着老挝一起发展。

老挝利用中老铁路接入中国铁路网后,向北打通了进入14亿人口市场的陆路通道,中老贸易额实现快速增长。

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(中老昆万铁路)

加上泰老铁路也正在建设中,会成为老挝和中国、泰国加强联系的一条重要纽带,三国运输成本直线下降。

老挝曾经尴尬的区位劣势转化成联通四方的发展优势。

2022年,老挝35.2%的出口与52.3%的进口来自泰国;排第二位的是中国,占老挝出口的29.2%和进口的21.4%;越南只排到了第三。

也就是说,老挝就算不用出海口,仅通过陆运、河运就能完成75%的出口和83%的进口额度。

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(老挝主要的贸易伙伴)

中国也因此得到丰厚的回报,比如产自老挝的钾盐,可以通过中老昆万铁路运到我国。

要知道用于钾肥生产的钾盐,在我国属于紧缺的矿产资源,对外依存度达到了70%。因为大部分的储量在加拿大、白俄罗斯、俄罗斯和美国,我国并没有定价权。

2022年俄乌冲突后,俄、白罗斯受制裁后钾肥出口受限,加、美等国供应商趁机坐地起价,把原本590美元/吨的合同价格飙升到775美元/吨,溢价32%以上。

幸运的是,老挝也是钾盐大国(初步勘探钾肥储量133.62亿吨)。从全球钾资源分布格局来看,正在形成北美(加拿大/美国)、东欧(白俄罗斯/俄罗斯)、老挝“三足鼎立”之势。

现在中国已经拿到老挝11个省的钾矿勘查权,极大地保证了我们的粮食安全!

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几家欢喜几家愁,越南就没那么幸运了,中老铁路通车后意味着:

一方面,不仅老挝不用再被别人任意卡脖子宰割了;同时,越南通过控制出海口对老挝“指导关系”的现状将成为历史。

另一方面,越南国土狭长,当年灭亡南越都是借道老挝过去的(胡志明小道);现在越南没理由不会担心,与老挝联系密切的泰国,会不会也借道老挝从越南瘦长的中间横插一刀,再次变成南北越南?

所以战略上,中老铁路就像一把插入越南腹地的利剑,如芒在背,成为敲打和压制他的绝命利器。

另外很滑稽的是,有网友分享说中老铁路带动一部分老挝人富起来了,然后、跑到越南找漂亮媳妇.......

越南可能失落、接受不了、愤怒和恐惧,但毫无办法。

再看----

柬埔寨的反杀

纵横中南半岛的湄公河全长4909公里,是东南亚第一长河,经过中国(在我国境内就有2130公里,叫澜沧江)、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨,最后在越南入海。

因为湄公河途经六国与海相连,可以通航3000吨的货船,所以沿途各国的物产尤其是农产品和矿产资源,不再需要经过复杂的陆路运输,可以通过这条天然的水路运输线出口到全球市场。

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一般来讲,能同时满足大河入海口、地形平坦肥沃、人口密集、海洋航运主线这几个条件的都可谓是天选之地,天生就是该区域的交通枢纽和经济中心。

放眼全球,这样的地方屈指可数,湄公河三角洲就是其中一个!

大河在越南分作九条支流奔腾入海,被称作九龙湾,现在是越南的经济中心,也是越南稻米的重要产区,越南最大的城市胡志明市就在这里。

然而,这块历史上曾经属于柬埔寨的富饶肥沃之地,却成为越南拿捏柬埔寨的资本。

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作为拥有最下游地理优势的越南,一直把持着湄公河的出海口,限制着整个湄公河流域的国家。

尤其是对待软柿子柬埔寨。

柬埔寨虽是临海国家,但港口很少,运输问题一直制约着经济发展。首都金边的货物出口,只能通过越南港口出海,不仅每年向越南上交近2000万美元的过路费,还要看越老爷的脸色。

具体是怎么拿捏柬埔寨的呢?

举个例子。

如果柬埔寨的一个集装箱要想出海,先向越南请示,同意后才能运输货物;

从柬埔寨的湄公河到越南港口要先预交100美元的运费,到达越南港口后再收600美元货物处理费,出了港口还要交230美元的出口清关费。

也就是说,柬埔寨出口一个集装箱的货物,越南就要“敲诈”1000美元。越南自己的集装箱只交60美元,柬埔寨无缘无故要多掏了近20倍的额外费用!

因为柬埔寨每年三分之一的海外贸易都要通过越南港口,所以,柬埔寨对外贸易的“咽喉”被越南死死地拿捏着。

甚至在1994年和2020年,越南两次封锁了湄公河口岸,差点让柬埔寨贸易体系濒临崩溃。换谁不绝望?

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还没完。

湄公河在柬埔寨叫洞里萨河,还有个大湖叫洞里萨湖,这是东南亚最大的湖。

之所以提这个湖,是因为它有天然调节湄公河流域水量的作用。

每年的雨季,湄公河上游奔流而来的洪水会灌进洞里萨河,湖面面积将扩大三倍,水深从一米多涨到十米;枯水期正好相反,洞里萨湖会补偿给整个湄公河的下游。

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也就是说,湄公河在柬埔寨没出海口,自己却承担了整个湄公河蓄水和倒灌,冤不冤?

所以,柬埔寨穷也穷在这条河上了,真的很不公平!

在这种情况下,柬埔寨必须要有一条属于自己的河运通道,才能实现贸易自主,摆脱对越南出海口的依赖。

但柬埔寨2023年的GDP才318亿美元,修建运河要花17亿美元,哪有钱?

就在这时候,中国来了!

2023年第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间,中国提出愿意出资帮柬埔寨兄弟圆这个梦。今年8月5号,德崇扶南运河项目正式开工。

德崇富南运河,是柬埔寨的国家级战略项目,从该国首都东南方向的普雷科安贝尔起始,途经甘丹、茶胶、贡布和白马四个省份,于白马出海,全长约180公里。

运河开通后,一方面柬埔寨拥有了属于自己的出海口,解决了货物水运出口和越南使坏卡脖子问题。

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(红色的就是德崇扶南运河)

关键是还可以更进一步,可以以其人之道还治其人之身。

既然湄公河已经到了最后的下游, 没其他国家了,不知道大家明白我的意思不?

如果六个人分五个苹果,最省事的办法绝不是切苹果......

再说明白点就是,如果掌握好运河的宽度和扩展余量,以中国炉火纯青的控水技术,完全可以通过修建电站把控上游水闸的方式把运河一点点冲深冲大。

相信不出几十年,湄公河的出海口就会被彻底改到柬埔寨这边,届时全流域的国家都很乐意,除了那个原本把持出海口、但现在没分到苹果的哥们.......

也就是说,这条运河反而成了对越南釜底抽薪的一个绝杀招!

世界就是这么奇妙。

不过,我们能想到越南自然也能想到,可怕的后果必定会让他急眼。

最近,很多人拍到越南正把大批武器和兵力运往柬埔寨和越南接壤的边境.......

越南这是要干什么?

(未完待续)

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