10月21日，南方航空公司一架客机在降落时突发事故，让机上乘客经历了惊魂一幕。
那么这次事故是如何发生的？将会让南航遭受多大的损失？以后在坐飞机的时候又该注意什么呢？
“降落的第一下，双腿就像是直接碰在了水泥地上。”
这是事故发生后，有乘客向记者反映了当时的情况，谁也没想到，飞机在即将落地的情况下，还能发生这样的事故。
在感受到强烈的冲击之后，乘客下一秒又感觉失去了重心，整个人像是要飘起来，不过这一过程非常快，一共就只有几秒钟的时间，而后就恢复了正常。
在安全下飞机后，航空公司的相关工作人员，随即对客机进行了检查，这才发现，客机后部分下部出现了严重的擦伤，而且还出现了一条长长的裂缝，同时内部结构也出现了损坏。
出现这样的情况，说明飞机在降落过程中出现了擦尾，也就是飞机的尾部，和地面的跑道发生了接触。
民航客机这个庞然大物，在降落时错误接触地面，其产生的动能是非常可怕的，而造成擦尾事故出现的原因，则是因为飞机在降落时，没有保持正确的俯仰角。
那么到底是什么情况，导致飞机以错误的姿势落地了呢？
疑似人为原因
根据澎湃新闻10月25日报道，有知情人士透露，这次事故的发生主要同副驾驶有关，据悉该客机的副驾驶非常年轻，还不到三十岁。
在客机降落时，副驾驶提出要联系无指引盲降，然而飞机在进入跑道前，飞机所处位置是偏高的，于是便进行了小幅度的修正。
这本来是比较正常的现象，但是因为随后飞行员带杆偏晚，这才导致飞机下沉过快，随后机尾才和地面发生了接触摩擦。
有消息人士透露，即便是飞机发生弹起后，副驾驶如果能够果断选择复飞，那么还是可以避免此次事故的发生。不过一切发生的太快了，机组人员很可能是来不及反应的。
如今这件事情的责任已经基本可以确定，那就是机组的责任，不光要副驾驶承担责任，这架飞机的教员同样有责任。
因为事发当时天气情况良好，飞机自身的状态也没有任何问题，本来就不应该出现问题，而且像这种无指引盲降的行为，也不应该在正常航班中进行训练。
机组的这次大意，可以说给航空公司带来了巨大的损失，根据波音AERO杂志的想你管信息来看，这种擦尾事故很可能造成机体出现严重损伤，随之而来的修理费，也可能高达上百万美元。
要知道出现事故的波音787-9，目前是只有波音公司具备维修能力的，但具体要维修到什么时候还不得而知，但可以肯定的是，在此期间客机无法正常运行，又将是一笔不小的损失。
据悉这架客机的机龄只有6.4年，属于比较“年轻”的一架，其采购费用也相当高，根据此前波音公司同东方航空公司的一笔交易看，15架波音787-9价值约40亿美金，换算下来，一架客机也要将近20亿人民币。
在机组人员的疏忽大意下，南航这次可是亏大了，毕竟如果维修时间太长，费用也太高的话，这架客机还不如当做零件机使用。
事故发生后，或许很多小伙伴也会有所担忧，担心自己的出行安全，对于这一点还是可以放心的，因为无论这架波音787-9最终是否维修，都会要在保证全安的前提下进行，而且飞机起飞前，也都会有专业维修人员对飞机状态进行详细的检查。
对于南航这次发生的擦尾事故，你又有什么看法呢？
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