天有不测风云，人有旦夕祸福。在这个变数不断的世界上，谁也不知道明天和意外究竟哪一个会先来。
正当巴以冲突、俄乌冲突持续升级，美国忙着四处煽风点火、横加干预之际，美国本土却在上演着新一轮风云变幻。
关键时刻，美国收到了3条坏消息，并且都与飞机坠毁有关。
消息一，美军飞机坠毁，机上人员全部遇难身亡。
21日，美国海军方面证实，本月16日，一架隶属于美海军的EA-18G电子战机坠毁，机上2名失踪的飞行员已经确认身亡。
据悉，该战机当时正在执行日常训练任务，飞到华盛顿州的雷尼尔山区时坠毁，美军搜救队在第二天找到了坠机残骸，但不见飞行员的踪迹。
由于事发地区地势险峻、情况复杂，在经过长达4天的搜寻后，如今才正式确认2名飞行员身亡的事实。
需要注意的是，这次坠毁的战机不寻常，它是在美军“超级大黄蜂”战斗机的基础上研发的，保留了“超级大黄蜂”的全部武器系统和优异机动性能的同时，还搭载了强大的电子对抗设备。
因此，EA-18G电子战机既是美军目前战斗力最强大的电子干扰机，也是电子干扰能力最强的战斗机，每架战机的造价高达6800万美元。在这之前，该战机还没有发生过坠机事故。
如今，EA-18G电子战机坠毁，机上人员全部遇难身亡，不仅给美军造成了巨大损失，对美军士气更是一记重大打击。
目前，该战机的坠毁原因尚不清楚，美国军方表示正在对此展开调查。
然而，正当美军战机坠毁之际，美国民用飞机也传来了“机毁人亡”的消息。
消息二，美国飞机在航展上坠毁，飞行员当场身亡。
21日，美联社报道称，一架飞机在美国新墨西哥州拉斯克鲁塞斯国际机场举行的航空航天博览会上坠毁，机上一名飞行员当场身亡。
据悉，该飞行员名叫查尔斯·科尔曼，来自加利福尼亚州，是一名工程师兼试飞员，事发时正驾驶飞机进行特技飞行表演，而他曾在数百场航展上表演过特技飞行，总飞行时间超过了10000小时。
但如今，即便是这样一位“身经百战”的飞行员也发生了“机毁人亡”这样的重大坠机事故，并且还是在航展上、众目睽睽之下坠毁，这不仅引发了外界广泛关注，更引起了不小恐慌。
至于飞机坠毁的原因，目前尚不清楚，美国航空管理局正在对此展开调查。
这还没完，新墨西哥州发生坠机事故之际，美国得州也发生了一起悲剧。
消息三，又一架飞机坠毁了，机上全员遇难，无一生还。
21日，美国航空管理局证实，一架载有4人的私人飞机在得克萨斯州休斯敦东部地区撞上了一座信号塔，随后发生坠毁并引发火灾，等到救援人员赶到现场后，机上人员已全部遇难，其中包括一名儿童。
目前，飞机撞上信号塔的原因暂不清楚，美航空管理局正在对此展开调查。
要注意，美国虽说是全球拥有飞机数量最多的国家，但也是飞机失事率最高的国家，不论军用、还是民用飞机，基本上隔三差五就会摔一架。
如果说，一架飞机坠毁是意外，两架飞机失事是巧合，那么如今美国一天之内，相继发生3起“机毁人亡”的坠机事故，究竟该算什么？
目前，对于美国近期发生的3起坠机事故，白宫方面都没有做出任何回应，处于“失声状态”。
尽管，从美国飞机以往的坠机事故来看，坠机原因不外乎是飞机型号老旧、年久失修，存在设备故障和隐患，或者飞机遇上乱流、风暴等极端天气，亦或是飞行员操作失误等原因。
但从这次发生的3起坠机事故来看，其中既有EA-18G电子战机这样的先进王牌战机，也有“身经百战”的特技飞行员，显然导致3架飞机坠毁的原因是各不相同的。
不过，虽然导致美国飞机坠毁的原因各不相同，但从根源来看，或许与3个根本原因分不开关系。
1，美军长时间的厉兵秣马，不断开展高强度训练，给战斗机带去重大磨损和消耗的同时，也给飞行员带去了不小的身心压力，长此以往，发生坠机事故的频率自然会高居不下。
并且，在EA-18G电子战机坠毁前，美军F-35、F-16战斗机，乃至美军轰炸机都曾多次发生事故。而这，显然不是巧合，背后或存在一定的联系。
2，美国航空业为首的高端制造业所面临的“空心化”危机日益严峻，也是导致美军战机频繁失事的原因之一。
当初，手握先进技术的美国，将制造链下游率先了全球各地，此举虽然帮助美国获取了大量利益，但也令美国长期缺席完整的制造链，不仅无法再制造业方面进行技术革新，严峻的“空心化”危机也在给美国飞机带去各种各样的隐患。
最典型的例子就是美国的波音公司，近期波音旗下的飞机频繁发生事故，但却无法得到结局，还导致波音被美司法部罚款，如今还处于“一蹶不振”的状态，这显然就是美国制造业“空心化”危机的体现之一。
3，不可否认，美国飞机数量多，但却没有完善、完备的管理制度，导致很多“本该淘汰”的飞机继续飞上蓝天，以及诸多驾驶技能不过关的飞行员开飞机上天，导致蔚蓝天空成了危机四伏之地，坠机事故发生的频率也随之上升。
因此，若这些根本问题无法得到解决，那么美国的“摔机”节奏可能还将继续，坐实其“摔机大国”的称号。
接下来该何去何从，美国确实得三思了。
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