2013年11月8日,我收获了人生中的第一桶金——240万。

这一天是个令我难忘的日子,我接到了一通来自首都北京的电话。电话那头是北京铁路局的某位领导,他告知我通过呼和浩特高铁站领导的大力推荐下,了解到我们公司的防滑项目。因他们铁路局旗下有31个高铁站,总面积高达8万多平方米的地面,现急需进行防滑处理,希望我能在北京南站做个防滑处理,由他们进行测试,于是约我第二天在北京见。

我至今都在留存的那张前往呼和浩特的火车票,原来是我创业路上的一张“运道符”。

前往呼和浩特的火车票
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前往呼和浩特的火车票

虽然不知道他们是否会将这个艰巨的任务交给我,但我还是决定努力一把,争取这个机会。如果这个项目可以顺利完成,对于公司来说无疑是最好的宣传。我收拾好所有的工具,立刻预订了最近一班去往北京的高铁。

去往北京的高铁
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去往北京的高铁

到达现场后,我立刻开始进行防滑打样,他们对处理后的地面进行了专业的测试,发现我做的防滑处理效果确实很不错,但他们不能做决定,需要和领导以及安全部门商量之后再给我答复。未能得到确切的结果,我内心十分沮丧,回去等结果往往是拒绝的一种婉转说法。等待必然是焦灼的,回上海的路上,我想了很多,盘算着这一单大概率是做不成了,正好车也即将到达虹桥火车站。

机会往往会留给努力的人,我正准备下车的时候接到了北京的电话,电话里说领导看过防滑处理效果后很满意,邀请我明天下午2点到北京铁路总局参加防滑工程的专题会议,并特意叮嘱我一定不要迟到!

这无疑是令人振奋的巨大好消息,我立即订票返程北京。

越是在意的事情,越容易出现意外。第二天我早早地起床收拾,准备好所有的资料与设备,准备前往铁路总局,但由于我对北京的交通缺乏认知,当天的路况非常的拥堵,我脑袋里反复回想起领导嘱咐我的话,在出租车上祈祷千万不要迟到,但命运总是捉弄人,我还是迟到了。

堵车路上
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堵车路上

众多领导都在场,我已经惊出了一身冷汗,当我看到门口荷枪实弹的武警站在那里的时候,我脑袋彻底蒙了,我哪见过这番场景。

接下来的时间我把它称为我“人生至暗时刻的27分钟”。

对接人带我登记好信息后,指引我进入到了一个仿佛人民大会堂的会议室里,台下坐满了身穿铁路工作服的领导。我刚坐下,台上的主持人说:“有请防滑专家介绍一下这个项目。”我手脚麻木,因为我看到了我面前桌子上放的名牌,他口中的“防滑专家”就是我。

我不知道自己当时是怎么走上台的,在所有人的注视下,全身都在冒冷汗,脸憋得通红,手抖脚也抖,太紧张了!过于紧张就导致我脑袋一片空白,手也不知道放哪里,站在台上大概30秒却不知道该如何开口,没有说出一句话。直到一位领导主动打破僵局,他看我过于紧张,安慰我道来这里开会的厂家代表都很紧张,我还不是最严重的,他提出以他问我答的方式来介绍产品。

他第一个发问:“地面防滑剂它是什么原理?做完了以后它能够持续多久?以后我们换装了怎么办?它对雪有没有作用?对结冰了有没有作用......”。一连问了我大概三四十个问题。对于当时接触防滑才几个月的我来说,很多数据很多问题我是不了解的,但我太想要这个机会了,我可以将我所了解到的都说出来,但绝对不能回答不知道。

整个过程虽然仅仅只有27分钟,但对于我来说是我人生中最黑暗的时刻,甚至到现在回想起来都会紧张的地步。

国家铁路局
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国家铁路局

当我庆幸终于把所有的问题都回答完了之后,台下的一位女同志的声音传了出来:请问做完防滑处理的地面的静摩擦系数值是多少?在哪个等级?我彻底懵了,当时的我完全不知道静摩擦系数值这个概念,甚至从来没有测过。我只能根据已有的经验回答道经过防滑处理之后的地面,无论你是光着脚还是穿鞋都不会滑,摩擦力非常大,我说完这句话后台下的人哄堂大笑,我的脸瞬间又热得滚烫,心想自己说的话是不是非常不专业,才会被他们笑话。尴尬的我真希望面前有个老鼠洞可以钻进去。所有问题都回答完之后,台下一片沉默,甚至台下领导的表情都是一脸严肃,我觉得我肯定彻底没戏了。

后来我在看卡耐基的著作时,看到过这样一句话,“人在面对死亡和面对公众演讲的时候,有一半以上的人会选择立刻死亡,绝对不会上台去演讲。”我彻底体会到了这句话。

卡耐基
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卡耐基

失落地鞠躬下台,几个领导说先离开一下去开个小会,让我在这里稍等一下。一刻钟后,领导们出来了,笃定的告诉我:“北京铁路局现在下面是有31个高铁站,总面积大概8万平,需要在北方的第一场雪落地之前,把防滑工程全部完成,总费用大概是在240万左右,我们确定用你的团队和产品,你能接下来吗?”

嗡……嗡……

我的大脑一片空白,听到这个要求我犹豫了,我快速查看了天气预报,距离预计的雨雪天气仅仅只有15天的时间。当时的公司,只有我一个人,公司账面资金,两万块,240万的工程,成本需要至少二十多万,十五天的时间将总面积8万多平方,31个高铁站全部做完几乎是不可能的事情。我甚至开不了口跟领导说公司只有我一个人,我说公司实际施工人员只有三个人,恐怕在这么短的时间内没有办法完成所有的工作。

接下来领导说的一番话,却使我终生难忘,甚至在我以后遇到困难时,都会想起来激励自己。

他说:“所有的大公司都是由小公司一步一步做起来的,今天你有这个机会,应该做的就是牢牢把握住,有什么困难,应该想尽一切办法去克服,我们相信你。”

我当时30岁,刚刚开始创业,满身的抱负和拼劲,放弃了稳定的工作和生活,为什么就不能再不顾一切地为自己拼一把呢?我立刻说我能做,但为了能够按时完成任务,我也请领导答应我的两个条件,一是能否先支付30%—50%的预付款,二是每到一个高铁站我需要一个当地的向导,因为材料放哪里,工人走什么通道等等这些问题需要解决。领导说第二个条件没有问题,他甚至可以开一个电台给我,用对讲机沟通,但是第一条的预付款不能答应,他们没有先例,都是干完活验收通过之后结款。

我一下又被打入谷底,这个项目预估总成本大约在25万-30万,我该怎么样在如此短的时间筹到这么多钱。在我一筹莫展的时候,领导说考虑到我们是一家创业型公司,资金确实有困难,于是他说,这个款项就不给你走路局统一走的专款专用,时间较长,而且还需要招投标,他说我给你想个办法,让31个高铁站单独给你签合同,用他们站里的维修基金去做这个事,只要你实施完一个站的防滑处理,你把合同的复印件、发票和站长的验收通知单拿到站里的财务科,你立刻就可以把钱领出来。这个消息无疑是我的一棵救命稻草,当时的我眼睛一下就亮了,这样一来我的回款周期就短了,后面的项目就可以正常继续了。

这是我人生中很重要的一个贵人,我对他充满了感激,他没有因为我的露怯嘲笑我,反而给我机会,鼓励我,并帮我想办法,如果没有他的帮助与鼓励,我可能当下就放弃了,也会丧失后来一连串的机会,他的恩情我会一直记在心中!