四季度伊始，进口蒙古国炼焦煤市场短暂好转，10月份上旬延续节前上涨走势，口岸煤价小幅升高。以蒙5#原煤为例，价格一度上涨至1270元/吨，较节前最低点上涨130元/吨。随后宏观经济刺激作用逐步消退，后续出台的政策力度不及预期，市场信心不足，对后市情绪遇冷，双焦期货盘面大幅。钢坯价格同时期出现大幅度回落，单日降幅达100元/吨，口岸贸易企业开始低价抛货，并且仍有进一步下跌预期。

本周开始双焦期货盘面受宏观资金拉涨，单日涨幅超4%，但现货端实际采购成交较少，价格难有明显涨势。焦炭第二轮提降仍有预期，口岸贸易企业对后市信心不足，监管区库存压力再度累积。据Mysteel统计数据显示，截止本周甘其毛都口岸七大监管区总库存超320万吨，再度回升至8月份中旬水平，同比涨幅超80%，其中规模以上企业库存近170万吨，占比53%。策克口岸监管区库存360万吨，达到年内新高度，受地区“胡杨节”旅游业影响，口岸往国内方向汽运外调暂停，火运外调难以消化进口煤炭，监管区库存持续累积。满都拉口岸42.82万吨，口岸内第四个监管区现已验收完成，将于10月29日举行启动仪式，监管区库容再度提升。

供应方面，甘其毛都口岸2024年制定4000万吨过货量目标，截止10月26日累积通关过货量超3220万吨，已完成过货量目标的80.5%。策克口岸累计通关过货量达2003.89万吨，同比增长46.35%，这也是策克口岸开关32年以来货运量首次突破2000万吨大关，创历史新高，提前2个月完成自治区下达的2000万吨年度任务目标。预计2024年策克口岸通关量将突破2200万吨，2024年全年蒙古国进口炼焦煤或将突破6000万吨，同比涨幅超12%。2025年蒙古国大呼拉尔提交财政预算，计划全年煤炭出口8330万吨，依据2024年进口比例推算，2025年蒙古国炼焦煤出口量将超过6400万吨。

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