“老兵的嘴，大海的水”，一些老兵的话不能信，同样很多老兵也只是有丰富的战场求生经验，民国时期军阀的老兵就是典型。他们打得仗很多，但是总结能力几乎是零，都是战场日子人。民国老兵们更不会因为战场经验多就自动升级为百战强兵，他们遇到北伐军和我军时就连吃败仗。北伐军和新军能打赢“老前辈”，除了其他原因外，还有两个一般人不注意的小细节。
第一就是北洋军的老兵没啥长途行军经验，国军的老兵长途行军更是被我军行军速度甩出一大截。北洋军是一只严重依赖火车和轮船作战部队，他们没有西方同行的物质基础，却有西方军队的毛病。在直皖大战中火车就起到了至关重要的作用，冯国璋坐着火车到南方组织军队，就是在蚌埠被倪嗣冲拦住了专列，结果只能重返北京。曹锟、吴佩孚和段祺瑞开战，直系军队同样要坐着专列从湖南前线返回，沿线各省军阀的态度成了战争第一阶段最重要的因素。好在徐树铮一贯能得罪人，直系军队得以返回北京附近，沿着北京铁路打垮了火车站附近的皖系军队。
直奉大战的关键时刻,也是铁路,张作霖通过京奉铁路，集结运送了约12万大军,吴佩孚通过京汉铁路也调配了10万大军.第二次直奉战争时期,先是张宗昌拦截了直系败兵的铁路归途,然后山东军阀反水,切断了直系从南方调兵的铁路,造成了吴佩孚的崩盘。京汉线、津浦线、陇海线、京奉线、京绥线、粤汉线、正太线都是决定军阀命运的大动脉,军阀士兵集结/行军路线非常单一,就是铁路线.每次打仗都忙得像春运。北伐军恰恰是一支能跑的部队，他们“不讲武德搞偷袭”，能长时间步行行军，极大丰富了攻击线路，打得北洋军老兵落花流水。
国军也北伐军的传统，也是相当能跑，至少他们追着红军进行也跑了上万里。但这个我军比起来，长距离行军还是差了不少。我军在飞夺泸定桥（急行军200里），清风店战役（急行军240里），三所里战斗（14小时穿插72.5公里）都创造了轻步兵急行军速度之最。就连晋中战役的我军新军士兵每天行军速度也比晋绥军快了三分之一，这相当于足球场上百米十秒的球员对阵百米十三秒球员，怎么看晋绥军的老兵打仗都是慢动作，晋绥军和我军玩野战赛跑，那是越打损失越打，最后只敢龟缩起来。
除了行军速度快，新式军队还有战场侦查加成。北伐时期北伐军军纪严明，沿途的妇女甚至敢主动帮助北伐军士兵，农会成员也积极给北伐军情报，北洋老将们的任何计谋都被群众上报给北伐军。在解放战争时期，国军的战场侦查也极具下降，只能进行敌前200米侦查，阎锡山“亲训师”都不能发现200米外的我军伏兵，老兵多只能被我军反复吊打。
北洋军和国军是有大量战斗经验丰富的老兵，可是他们随着大部队跑不快、做不了远距离侦查，自然就被北伐军和我军打得落花流水。为何北伐军和我家能做到这一点？这就是新式军队在组织度上的巨大优势了，这是阳谋，不是任何阴谋和老兵经验能弥补的。
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