近日，本田中国发布了9月份的销量数据，共计销售新车62586辆，同比下跌42.93%。实际上，自今年下半年以来，本田在中国市场中的销量一直未能回归正向增长轨道。从7月份开始，本田单月终端销量的同比降幅就已超过四成。其中广汽本田9月销量为35130台，同比下降42.82%，旗下只有 雅阁 （ 参数 丨 图片 ）、 皓影 两款车型月销量破万。
毫无疑问，作为“日系三强”之一，本田过得比丰田、日产都更艰难。虽然后者也在走下坡路，但丰田还是能够靠着降价勉强维持生存，日产也有 轩逸 这根救命稻草，而本田的热门车型在新能源汽车的“摧残”之下，早已没了竞争力。
其实本田在华销量下滑并不令人意外，以广汽本田的 飞度 举例，这款车曾经是小型车的代表，保值率高、省油省心、同时还非常可靠，是许多年轻人买车的首选。但在新能源渗透率超过50%以及价格战白热化的当下，广汽本田飞度这些卖点荡然无存。比空间，小一号的比亚迪 海豚 秒杀飞度；比动力，10万块的吉利 银河L6 让飞度更是望尘莫及；比保值，新车大幅降价的当下，本田二手车价格根本绷不住。
失去了卖点，本田只能靠大幅优惠换取销量，2025款雅阁有6万元以上的优惠幅度，2025款皓影更是有着6.5万元左右的优惠。这放在以前根本是难以想象的。不过价格下来了，本田的销量为什么没有上去？问题还是出在质量上。
9月汽车投诉榜单上，广汽本田旗下2款当家车型皓影、雅阁纷纷上榜。皓影的投诉问题主要集中在零部件开裂、异响等方面，而雅阁则因悬架吃胎偏磨、发动机异响等问题被车主频繁投诉，曾经号称“买发动机送车”的本田如今却在发动机上翻车，这些问题不仅影响了消费者的体验，更对广汽本田的品牌形象和市场竞争力造成了不小的损害。
从消费者的投诉来看，皓影和雅阁的问题并非个例，而是存在一定的普遍性。这不仅让消费者对广汽本田的产品质量产生了质疑，也让其在市场竞争中逐渐失去了优势。除了产品质量问题外，广汽本田的售后服务也备受诟病。一些车主反映，他们在向广汽本田反映问题时，往往得不到及时、专业的回应和解决。售后服务的不到位不仅让车主感到失望和不满，也让广汽本田的品牌形象进一步受损。
主编点评
可以说，本田在华的处境，无疑到了非常艰难的时刻。因为在新能源浪潮面前，它的产品就像是诺基亚在与苹果抢市场一样，根本没有可比性。本田现在的表现说白了还是没有彻底转变思路，还是觉得自家的燃油车天下第一，所以即便旗下在造电动车，但和国产新能源相比就毫无特色可言，毕竟都没下定决心真正改变，又怎么能收到好效果呢？
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