10月30日，临沂市商务局发布通知，临沂市电动自行车以旧换新补贴活动将于10月31日15:00正式开始。
通知一发布，便迅速激发了电动自行车商家和消费者的热烈关注。近日，记者实地走访了临沂市多家电动自行车企业，谈及这个在电动自行车行业中史无前例的新政策，各大企业和市民们都对此充满期待，纷纷表示“摩拳擦掌”，静待新风。
电动自行车以旧换新即将开始企业蓄势待发
随着活动日益临近，临沂市各大电动自行车品牌企业纷纷行动起来，为即将到来的换新热潮做足准备。
尽管是工作日，走进雅迪电动车门店（银雀山路店）里，依然能感受到一片火热的氛围，不少市民正在咨询、试车。销售人员正热情地向顾客介绍以旧换新的内容，解答各种疑问。“以旧换新补贴活动就要开始了。您只需要把旧车骑过来，我们会有专业的评估师为您评估旧车价值，然后根据政府补贴、旧车折旧以及企业补贴，您就能以较低价格获得一辆全新的电动自行车。”
“线下，我们在广场、大剧院等开展线下推广活动，通过现场演示，吸引更多市民的注意；线上，我们通过官方网站、社交媒体等渠道进行广泛宣传，让市民在家中就能轻松了解政策详情。”雅迪电动车（通达路店）总经理王维介绍。
以旧换新，除了新车购车补贴外，旧车评估工作也是不可或缺的一个环节。“为确保车辆评估的准确性和公正性，我们配备了专业的评估团队。团队由经验丰富的技术人员组成，他们将对旧车进行全面检查，包括外观、电池、电机等方面。评估结果将作为旧车折价的依据，确保市民能够享受到最大的优惠。”爱玛电动车临沂三区总代理王恒峰介绍。
此外，各大品牌企业还在服务上进行了全面升级。旧车评估、新车选购、售后保障一站式服务，确保让市民在换新过程中享受到便捷和舒适。
“一辆车能省七八百块钱” 市民期待政策早日落地
对于即将实施的电动自行车以旧换新政策，市民们表现出了极大的热情和期待。
在通达路电动自行车“销售一条街”，记者看到了许多前来咨询和购车的市民。他们中既有年轻人，也有中老年人。王恒峰告诉记者，“自从政府发布电动车以旧换新的消息后，市民都非常期待，这两天每天都有不少市民进店咨询活动什么时候开始。”
市民马女士一直想买一辆新的电动自行车，但是又纠结旧车还能继续骑，因此一直犹豫不决。“现在政府要推出以旧换新的政策，还有补贴！既能换了新车，又省下一大笔钱。”
其实，早在几年前，雅迪、爱玛等电动自行车品牌就已推出以旧换新服务。
“今年5月份和6月份，我们门店就开展了两个月的换新补贴活动，其间共吸引了约3000名车主参与了活动。”雅迪电动车（银雀山路店）店长朱孟彩告诉记者，对于他们来说，以旧换新补贴活动对客流量和销售量的提升显而易见，受益于该活动，门店今年上半年营收同比有所增长。
根据通知，本次以旧换新活动按照新购置电动自行车销售价格（以发票为准）的20%给予补贴，每辆补贴不超过500元；其中，对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，每辆补贴不超过600元。每位消费者可享受1次以旧换新补贴。
“之前换新补贴基本是我们商家都是自己将一部分利润让渡给客户，这种活动我们难以长期进行。此次是国家的政策补贴，无论对我们商家还是消费者来说，都是一件好事。”王恒峰给记者算了一笔账，“政府补贴加上旧车折扣，叠加企业补贴，一辆车能省七八百块钱。”
走访中，记者了解到，不少市民已经开始提前了解政策细节，“摩拳擦掌”，准备将自己的旧车进行换新。市民小刘就是其中一员，“我的电动车已经骑了五六年了，现在就等着活动开始，准备换新车。”
以旧换新促环保，专家提醒需加强监管
电动自行车作为一种绿色出行方式，已经越来越受到市民的青睐。临沂市住建局数据显示，目前全市住宅小区共有电动自行车130万余辆。此次电动自行车以旧换新实施方案的出台将惠及众多消费者。
临沂大学商学院教授朱建成对即将推行的电动自行车以旧换新政策表达了认可与赞赏。他指出，随着电动自行车数量的不断增加，一些老旧车辆因技术落后、性能衰减等问题，已难以满足市民日益增长的出行需求，同时也给城市交通带来了一定的安全隐患。在此背景下，政府推出的电动自行车以旧换新政策无疑为解决这一问题提供了有效的途径。
“这一政策的实施有助于推动电动自行车市场的健康发展，促进产业的转型升级，更能够提升市民的环保意识和生活质量，为构建绿色、低碳的城市交通环境贡献力量。”朱建成教授表示。
同时，他也强调，在政策实施过程中，需要建立健全废旧电动自行车回收和处理体系，确保废旧车辆能够得到科学、环保的处理，避免对环境造成二次污染；要加大对市场的监管力度，确保补贴资金的合理使用，防止不法商家利用政策漏洞进行欺诈行为；要加强对企业的监管，确保他们严格按照政策要求开展以旧换新活动，保障消费者的合法权益。
（大众新闻·齐鲁壹点 主余凤）
热门跟贴