众所周知，F35是目前军火市场上销量最好的战机，根据洛克希德·马丁公司给出的数据，F35战机已经累计获得了3000架订单，生产合同已经排到了2040年，甚至在F35战机还没有完成研发前，就已经获得了大笔的出口订单。
F35战机在服役很长时间里，一直没有参加过实战，目前官方公开的实战记录只有一次对伊拉克武装组织的空袭，F35就是在没有实战经验的情况下获得了大笔订单，而同样没有实战经验的歼10却一直无人问津。
F35相比歼10战机的优势是配套的机载武器、航电设备拥有丰富的实战经验。洛克希德·马丁公司在研发F35战机前，已经制造过经典的F16战机，这款战机参加了大大小小近百场空战，让洛克希德·马丁公司累计了不少实战改进经验，这些经验可以直接用的F35的设计上，这一点是歼10无法比拟的。
F35战机腹部凹凸不平，远不如F22和歼35腹部那么平坦，这也在一定程度上影响了它的隐身性能。美国媒体曾报道，F35在模拟对抗中被F22以大比分优势打败。
根据空气动力学原理，战机中后部机身缩径可以有效减小飞行气动阻力。因此歼35、歼10C等战机中后部都采用缩径设计。然而F35却不是这样的，简直就像身材臃肿的胖子，这也在一定程度上导致它的最高速度仅1.6马赫，而一直被吐槽推力不足的FC-31最高速度却能达到1.8马赫。
据报道，以色列的F35战机就曾在执行完对叙利亚空袭后，机身出现多处破损的情况，技术人员发现原因是机身设计强度太低导致的。
对于F35C这种单发战机来说，最怕的就是发动机出故障，一旦出故障基本只能坠毁。而双发战机就不一样了，只要不是双发同时出故障，飞机就能依靠一台发动机返回，抗损能力和安全性远高于单发战机。
据各方透露出的消息，尽管现阶段F-35系列战斗机的造价相对于多年前有所下降，但是F-35A的造价依然超过8000万美元，F-35C也达到了9500万美元，F-35B更是高达1.1亿美元。与之形成鲜明对比的是，一架全新的F-16C只需要三千多万美元。
F-35战斗机维护费用不菲，即使是涂装一项日常维护所产生的费用就相当于大部分人一生的积蓄。
在学术上，使用F-35战斗机所产生的费用统称为"生命周期成本"，指的是在购买F-35战斗机所花费的价格基础上加上平摊到每架飞机上的日常使用和维护所产生的各种各样的费用，就好比私家车在使用时所产生的油费和日常保养的费用，所不同的是私家车跑一趟几个油，F-35飞一趟几吨油。据2015年美国国防部"联合攻击战斗机"项目办公室所发布的文件显示，一架F-35战斗机的获得单价和生命周期成本加起来高达4.6亿美元，而同期的文件显示，平均获得单价只有1.5亿美元。
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