本文转自：人民日报海外版

《 人民日报海外版 》（ 2024年11月01日 第 02 版）

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10月31日，最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团湖南长沙第二产业园下线。
　　郭立亮摄（人民视觉）

本报长沙10月31日电 （记者杨迅）最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机31日在湖南长沙下线，将应用于目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机。此台盾构机取名“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。

据了解，14米及以上直径盾构机被称为超大直径盾构机。“江海号”是继直径16.07米“京华号”成功下线并应用后，我国企业自主研制的又一超大直径盾构机。“江海号”的成功下线，标志着我国企业在16米级超大直径盾构机研制和应用领域实现新跨越，已形成超大直径盾构机全产业链产业化发展能力。