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网友“我每天会开车到紫琅湖地铁站，坐到十里坊，差不多50分钟。一开始我会把车停到附近的小区外围，然后步行一个红绿坐地铁。说实话不是我想乱停，奈何周围没有停车场，那边明明有很大的草地，完全可以开辟出一个停车场。地铁不就是方便居民出行，绿色减碳。如果还是这样，那么会有很多像我一样的上班族选择30分钟直接开车上班 ，那么地铁的存在感岂不更低”的留言收悉，现答复如下：

为满足市民小汽车换乘轨道的接驳需求，我局结合轨道交通规划建设开展《轨道交通1、2号线换乘一体化衔接研究》，对轨道1、2号线沿线部分站点规划设置了“P+R”换乘点，主要位于轨道线路外围站点，旨在引导驾车者换乘公共交通进入城市中心区，减少城市中心区停车供给压力。

紫琅湖站未设置“P+R”换乘点，鼓励乘客采用公交车、非机动车等出行方式与轨道交通进行换乘。我局将根据市城管局组织编制的《南通市区停车设施专项规划》，落实紫琅湖站周边的公共停车设施空间布局和用地需求，为区域停车设施项目落地见效提供规划保障。

来源：人民网地方领导留言板（南通市自然资源和规划局）