俄乌冲突爆发以来，以美国国务卿布林肯为首的西方政客，一再指责中国为俄罗斯提供了所谓的“军事援助”，但又始终拿不出确凿证据。
不过，就算没有证据也不能阻止美国借机针对中国企业，近年来大量中国企业因莫须有的“通俄”罪名被美国政府制裁。
为解决这一问题，中方一方面施行了更为严格的出口管制，避免民用物资尤其是无人机流入战场，多次升级了管制名单和类目，绝不给美方任何可乘之机；另一方面则针锋相对地也对一些美国企业展开制裁，切断它们在中国境内的供应链。如今来看，这两招都结结实实地落在了美方头上。
据观察者网11月1日报道，因遭到中方的反制措施，美国最大无人机制造商斯凯迪奥（Skydio）公司陷入供应链危机。该公司唯一电池供应商是一家位于东莞的日本子公司，而中方的制裁措施是禁止中国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动，所以这家公司已经无法以公开渠道从中国这里获取电池。
这也就意味着这家美国军工企业，若在库存消耗之前还找不到替代供应商，那它就将无法完成美军以及乌克兰军队下的订单。考虑到该公司已向乌克兰发送了1000多架，用于情报收集和侦察的无人机，同时生产线上还有数千架的订单在制造着，这一禁令对该公司的影响可想而知。
为解决这一问题，知情人士透露称，斯凯迪奥公司的高层已经前往白宫，并与美国常务副国务卿坎贝尔进行磋商，希望能从美国政府这里获取帮助。
美国“政商旋转门”的问题屡见不鲜，拜登政府又即将换届，所以光是为了自己的“退休生活”，白宫的官员也不会对斯凯迪奥公司的困境置之不理。但就算美国政府有心帮助，这家公司脱离当前面临供应链困境，情况预计也不会有多大好转。
因为美国政府虽然能调拨大量的美元，可它无法自己造出来电池，只能向盟友施压以求帮助，等到正式交付还不知道什么时候。实事求是地讲，美国最大的无人机企业、美军的主要供应商之一，其供应链竟然要依赖自己眼中的“对手”，堪称美国制造业流失的直观体现。
而中国在全球锂电池零部件领域的地位有目共睹，全球80%以上的出货量都来自中国，短时间内斯凯迪奥公司很难找到替代供应商。这也是为什么这家公司一直鼓吹所谓的“对华去风险”，但又不得不把无人机的，关键零件制造安排在中国。
整体来看，美国政客虽然一直鼓吹对华脱钩、供应链去风险化，但是物质规律不以美国政客的态度而转移，造不出来就是造不出来。无论特朗普还是拜登，任上均大力推进制造业回流，试图重塑美国供应链。其效果究竟有多大，从斯凯迪奥公司如今的遭遇就能略窥一二。
一家受到美军器重的无人机企业，居然要依靠中国的供应链生产无人机，预计得等到明天春天才会有新的、中国境外的供应商为其提供电池，这从侧面印证了拜登与特朗普，二人的口号虽然喊得响，但实际情况并不与之相符。甚至还有这样一种可能，斯凯迪奥公司明年找到的供应商或许是个“皮包公司”，仍然从中国这里进口电池，然后转手卖给斯凯迪奥。
总而言之，中方的反制绝不是说说而已，自绝于中国这个全球最大的工业国、重建独立供应链，美方应谨慎思考这样做的后果。
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