近日
四川境内多条在建铁路
建设进度“刷新”
其中涉及到内江的有
隆黄铁路、绵遂内铁路
一起来看看吧
黄角坡跨厦蓉高速特大桥连续梁顺利合龙
10月28日晚，随着最后一方混凝土顺利浇筑，隆黄铁路隆（昌）叙（永）段扩能改造工程黄角坡跨厦蓉高速特大桥顺利合龙，为2025年项目建成通车奠定了坚实基础。
截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程线下工程已完成88%，其中，桥梁下部结构完成74座，隧道贯通20座，铺架、站房、“四电”工程等有序开展。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是西部陆海新通道骨干通道之一，也是三条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。项目线路北起成渝铁路隆昌站，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。
建成通车后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对推动成渝地区双城经济圈建设走深走实，推动四川融入共建“一带一路”“中国－中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有十分重要的意义。
绵遂内铁路
拉开桥梁工程施工序幕
10月27日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段（以下简称“绵遂内铁路绵遂段”）重难点工程──凯江特大桥首根钻孔桩成功浇筑，标志着绵遂内铁路绵遂段桥梁工程正式拉开施工序幕。
凯江特大桥效果图
凯江特大桥全长574.1米，是全线最大跨度特殊结构桥梁，此次浇筑的首根钻孔桩位于凯江特大桥主墩2号墩1号桩位，桩径2.5米，桩长24米。
绵遂内铁路是国家《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分，是绵泸高铁的北段和中段，在绵阳地区新建联络线接入绵阳站，在遂宁地区新建联络线接入遂宁站，与成都至达州至万州铁路、沪蓉铁路成渝段（即成遂渝铁路）接轨，在内江地区接入内江北站，与绵泸高铁内自泸段贯通。
绵遂段正线全长136.21公里，联络线16.59公里，正线桥梁153座74.73公里、隧道63座32.61公里，正线桥隧比78.80%，设计时速250公里，设新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，扩建既有绵阳站。项目建成通车后，将完善成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈，结束三台县和射洪市不通铁路的历史。
来源：四川发布
编辑：刘桂莲、罗 娇
责编：许 航
审核：曾 媛
热门跟贴