最近有不少女车友想让念寒聊聊MINI的最新动态，那么不用多说，我知道你们想了解的就是最近的纯电车型限时礼遇活动，以及MINI COOPER和ACEMAN这两款纯电动车。
说实话，这次MINI的操作，我个人觉得还挺厚道的，为什么这么说呢？咱先说答案再来讨论过程，那就是老车主现金保价，这波不“割韭菜”的操作，难道不值得点赞吗？
还有就是新车价格也下调了不少，COOPER起售价直接来到了14.88万，ACEMAN则是16.39万起，这对于想入手MINI纯电的潜在消费者来说，吸引力一下子就上来了。
我们先来回顾一下这两款车的基本情况。COOPER纯电版是7月6号上市的，当时5款车型售价18.98万到26.68万。
ACEMAN纯电版8月27号上市，4款车型售价20.99万到27.99万。现在这价格一降，竞争力确实强了不少。
外观方面，这两款车都延续了MINI经典的设计语言，圆形大灯、双色车身这些标志性元素一个不少。COOPER是三门两厢结构，ACEMAN则是五门跨界风格，选择更丰富了一些。
我个人比较喜欢COOPER那个小巧灵活的劲儿，开起来贼有感觉。ACEMAN则更适合对空间和实用性有要求的朋友们。
尺寸方面，COOPER的长宽高分别是3858/1756/1458mm，轴距2526mm。别看它小，前后轮距相比老款燃油版分别加长了38mm和37mm，这“四轮四角”的布局让它的操控性更上一层楼，转弯半径只有5.4米，在城市里穿梭非常灵活。ACEMAN的尺寸稍大一些，更适合家庭出行。
内饰方面，两款车都采用了全新的设计理念。最吸引眼球的莫过于那个圆形的OLED中央显示屏，集成了几乎所有车辆功能，科技感十足。
而且，MINI还取消了传统的仪表盘，改用HUD抬头显示，进一步提升了驾驶体验。不过，这个HUD有些人可能会觉得不太习惯，毕竟需要适应一下。
动力方面，COOPER提供了高低两种功率的电机，高功率版最大功率160kW，最大扭矩290牛·米；低功率版最大功率135kW，最大扭矩330牛·米。ACEMAN的动力参数也与之类似，都是前置单电机布局。
续航方面，两款车都配备了54.2kWh的电池组，COOPER的CLTC续航里程为456公里，ACEMAN略低一些。这个续航在城市代步足够了，但是如果是长途旅行的话，可能需要提前规划好充电路线。
说说这两款车的优缺点吧。先说优点，颜值这块没得说，外观个性时尚，辨识度高，开出去回头率绝对不低。
还有就是操控灵活，驾驶乐趣十足，尤其是在城市道路上，能够轻松应对各种路况。同时内饰科技感强，配置丰富，用料也比较讲究。
更重要的就是，MINI品牌的溢价是真的高，开MINI本身就是一种身份的象征，这一点毋庸置疑。
再来说缺点。价格方面相对较高，即使是这次降价之后，相比同级别的其他纯电车型，MINI的价格依然不算便宜。
还有就是后排空间略显局促，尤其是COOPER的三门版，不太适合家庭出行。同时续航里程不算突出，长途旅行需要频繁充电。其中，部分配置需要选装，比如一些驾驶辅助功能，需要额外花钱才能拥有。
但要是整体来评价的话，念寒认为MINI COOPER和ACEMAN这两款纯电车型，更加注重个性化和驾驶乐趣，如果你追求的是这些，那么它们绝对是不错的选择。
最重要的就是，这次的限时礼遇活动也降低了入手门槛，对老车主也很公平，体现了MINI的诚意。
最后想问问各位车友，你们觉得MINI这两款纯电车型怎么样？会考虑入手吗？欢迎在评论区留言，一起讨论。我也想知道大家的真实想法，毕竟大家的用车需求和喜好都不一样。
热门跟贴