阅读此文大概需要2-3分钟,诚邀您点击右上角“关注”按钮,先点后看,养成习惯,您的支持与鼓励便是我们创作的最大动力!

揭秘朝鲜第四大城市新义州,仿佛回到了八十年代,和一岸之隔的丹东相比,看上去差距非常大。

打开网易新闻 查看精彩图片

提起朝鲜,人们脑海中第一个想到的就是它的首都平壤市。作为整个朝鲜的经济、文化以及教育中心,平壤几乎是一座倾注“全国之力”,建立和发展起来的城市。然而在朝鲜,还有一座特殊的城市,无论是体制还是经济政策,都和其他的朝鲜城市完全不同。这座城市就是朝鲜的第四大城市,新义州。今天,我们就来揭秘新义州市。

新义州市,是朝鲜民主主义人民共和国平安北道的首府,同时也是朝鲜第四大城市。新义州市位于中朝边境鸭绿江南岸的重要城镇,同时还是京义线铁路(首尔——新义州)的北方终点站的所在城市。从上世纪初开始,新义州便开始被开发成了一个铁路重镇,本世纪初,朝鲜政府公开宣布,成立“新义州特别行政区”。不过几年后,该市的具体行政运作,由于各种原因停滞不前,最终无疾而终。因此,新义州市也没有像朝鲜人最初设想的那样发展起来。

新义州作为朝鲜第四大城市,面积只比对岸三线城市略小,从地图上看,新义州自然环境非常好,可以说是依山傍水。不过该市位于边境地带,受到朝鲜特殊政策的影响,人员流动受到高度管控。因此,不止新义州,整个朝鲜边境上的城市,都没有很好地得到开发和利用。

走近新义州市,第一眼看上去并不像一个现代化的城市,和朝鲜首都平壤相比,高楼大厦非常少,这里的现代化成都要低得多。整个新义州最宽的车道是四车道,且都以十分难走的水泥路为主,几乎看不到柏油路。另外,马路上车非常少,红绿灯也没看到几个。另外,新义州马路上指挥交通的一般为男交警,当地人开玩笑的表示,漂亮的女交警都去朝鲜首都平壤了。正因为路上车少,马路看上去特别干净,人们都习惯骑自行车出行。

打开网易新闻 查看精彩图片

新义州市的建筑,大部分都建设于上世纪七八十年代,因此进入这里,有一种仿佛置身于七八十年代的感觉。尽管建筑外立面已经非常老旧,朝鲜官方还用涂料粉刷了外墙,但还是能感觉到建筑规格相当宏伟,能让人体会到那个年代朝鲜的经济实力还是不俗的。

和新义州一江之隔的对岸,就是我国辽宁省的丹东市。站在新义州江边,能感觉到非常清澈的鸭绿江,而再往远处的对岸看,就是中国的丹东。这里和新义州相比,可以说是一片完全不同的景象,丹东高楼林立,一到晚上便是“万家灯火”,十分繁荣。相比之下,新义州多为五至六层的建筑物。值得注意的是,如果要问朝鲜当地人为什么新义州高楼很少,他们会回答:那是因为新义州地势很低,另外靠近河边,土壤非常松软潮湿,不适合建设高楼。

再说回丹东,近年来已经发展成中国著名的旅游城市,每年都吸引了一大批海内外的游客前来游览观光。这里最著名的,就是鸭绿江上的“断桥”。据悉,鸭绿江断桥边上的新桥,也就是鸭绿江大桥,货运十分繁忙,每天都有大量来自中国的货物运往朝鲜,从这一点也能看出,中朝之间的贸易非常紧密。根据相关统计,新义州在促进中朝两国政治经济关系、特别是加强和发展中朝两国边境贸易方面扮演着至关重要角色,该市现已成为承担中朝贸易过货量80%的口岸城市。

打开网易新闻 查看精彩图片

来到这里旅游的人,大都会选择前往码头乘坐游船,当小船行驶到鸭绿江中时,可以近距离观察到对岸朝鲜人的生活。值得注意的是,在同一条鸭绿江大桥上,中朝两边却是完全不同的景象。中国丹东这边人山人海,车水马龙,好不热闹,对岸的新义州却显得十分冷清,少有人气。放眼望去,除了几栋建筑物外,就是大片大片的树林。

而一到晚上,中朝两岸这种“反差感”会更加大。丹东这边灯火通明,人潮如织,而朝鲜那边黑漆漆的一片,看不到任何灯光。特别是站在鸭绿江 大桥边看,由于桥上由中国铺设的灯光,从中国一路延伸过去,都是一片光亮,而灯带抵达朝鲜一侧便戛然而止,重新恢复黑暗状态。对于朝鲜这座城市,您有什么看法,欢迎留言讨论。

由于平台规则,方便后续为您推送类似文章,以最快的速度获取最新资讯,如果您喜欢这篇文章,请点赞、评论、转发,谢谢!