EH7作为红旗全新新能源品牌战略下推出的纯电中大型轿车,即便有着略微有些背离品牌庄严形象的前卫、时尚外观,又有着专业化的电驱架构平台以及相对硬核的“三电系统”加持;但仅以目前的销售态势而言,显然并不算特别出众。当然啦,如果仅以目前 红旗EH7 ( 参数 丨 图片 )一款车暂时相对失利的表现便论及红旗全新新能源品牌战略失败,显然还为时尚早。毕竟,与EH7一样基于全新“红旗·天工”纯电平台和“红旗·九章”智能平台打造第二款车型,同时也是首款纯电SUV,便已经在不久前的巴黎车展上发布亮相,并最快有望在本月中旬的广州车展上正式上市。而这款新车,便是红旗EHS7!
得益于红旗EHS7上市之期的临近,日前已有网友拍到了它实车到店的画面。那么,这款红旗全新纯电中大型SUV的表现如何?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来先行探寻一番吧。
外观方面,作为和EH7有着相同平台架构打造的优势,这二者的外观设计同样有着异曲同工之妙。新车的前脸同样配备了密闭式进气格栅和略显“诡魅”的分体式大灯,辅以直插前机盖的红旗立标以及造型复杂的前包围,使其同样能营造出颇为前卫、时尚的设计理念。
车身侧面部分,新车不仅配备了溜背式布局,还让悬浮式车顶与哑光半密闭式轮毂的熏黑处理,共同营造出了其侧颜的双色拼接设计;加之隐藏式门把手等设计细节,可让其侧颜也能同步营造时尚与前卫画风。
而在新车的尾部,熏黑处理的贯穿式尾灯两侧形成了下顺延展,可在呼应前脸的同时,又加剧了其外观整体的个性成分。另外,其凹凸有致的高位扰流,搭配具备明显分隔渐层的后包围,还将让其具备着较强的运动化设计元素。
内饰部分,红旗EHS7将同步EH7的内饰设计。这让它也将拥有一块曲面智联屏以及相对简约的布局结构,辅以双平口双色方向盘和随处可见的LED氛围灯,可让其车内丝毫不会欠缺相对浓郁的科技氛围。据悉,新车还将搭载高阶智驾和8155芯片等。
空间方面,作为专业化电驱平台下的产物,红旗EHS7在具备着4925/1950/1680(选装空气弹簧悬架时整车高度为1665)mm的车身三围的同时,还有着3米的轴距。作为一款一款中大型“大五座”SUV而言,它的第二排座椅腿部空间比较充裕;而后备厢容积,则更是能用“巨大”形容。
动力部分,新车将提供单电机两驱版和双电机四驱版车型可选,前者还是以后驱的形式配备了最大功率344马力的驱动电机;而后者的综合最大功率可达619马力。并且,新车还全系匹配了容量为111千瓦时的电池组,这让其长续航版本可具备720km的纯电续航表现;即便是四驱版本,也有680km的纯电续航表现。另外,新车还配有后轮转向技术、800V技术以及双腔空气悬架等。而具体的参数与配置,还需以后续官方正式公布的为准。
那么,各位看官朋友们,你们会期待全新红旗EHS7的正式上市吗?
热门跟贴