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集运指数飙了！

今天午后，集运指数（欧线）主力合约日内涨幅扩大至15%，最高报3222点。国庆节后，集运指数（欧线）期货（EC）持续上涨，10月16日，集运指数（欧线）主力合约最高价突破2900点，创下两个月新高。17日小幅调整之后，再度连续飙涨两个交易日。

那么，到底有何利好刺激？首先，马士基发布11月欧线涨价通知，自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元，相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元，上调95%、73%，激发市场涨价预期；其次，中东地缘冲突导致绕行持续。

飙涨15%

10月21日午后，集运指数（欧线）主力合约日内涨幅扩大至15%，最高报3222点。收盘仍上涨14.67%，收报3197.7点。

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该指数自10月份以来，表现非常不错。此前，除10月合约外，其余合约连续两日触及涨停，显示出市场多头情绪的强劲。10月16日，集运指数（欧线）主力合约最高价突破2900点，创下两个月新高。17日小幅调整之后，再度连续飙涨两个交易日。

该品种最近表现突出，一是因为提价。10月9日盘后，马士基与赫伯罗特组成的“双子星”合作计划宣布将于2025年2月起继续绕航好望角，打破了市场对红海恢复通航的预期。10月10日上午，CMA率先上调现货报价，成为继10月5日海洋联盟之后，第二家调价的主要航司。当日收盘后，马士基发布11月欧线涨价通知，自11月4日

起价格将涨至2925美元、4500美元，相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元，上调95%、73%，涨幅超出市场预期。二是因为地缘冲突。近期，中东地缘冲突导致绕行持续，中东地区以色列与巴勒斯坦哈马斯、也门胡塞武装、黎巴嫩真主党、伊朗关系紧张，地缘冲突不断，红海绕行还将持续。

经济现状其实，欧线也是反映进出口的一个重要指标。2024年8月我国[xia.share.lingasia.com）单月出口同比增速由上月的7%回升至8.7%。其中，对欧盟和拉美出口增长[www.wei.arex-sa.com）较快。

据中信证券，8月单月来看，老三大贸易伙伴（美国、欧盟、东盟）[share.wei.952878.com）带动稳定提升，其余地区出口增速下行较大。老三大贸易伙伴对出口带动率由上月[www.kuai.taomb.net）的3.92%继续升至4.24%；新三大贸易伙伴（俄罗斯、非洲、[wei.share.touzibiji.com）拉美）对出口带动率有所下降，由上月的1.14%降至0.56%；[wu.share.toko-group.com）东亚国家和地区对出口带动率由上月的1.44%下降至1.20%；其他国家[share.xuexifarm.com）和地区对出口带动率由上月的1.61%降至0.73%。

不过，宏观经济的表现[bu.www.268286.com）正在趋于分化。中国方面，受惠于近期一揽子稳增长政策特别是消费品以旧换新在各地[www.whpisces.com）密集落地推进，以及制造业进入秋季生产旺季，9月制造业PMI录得49[xia.share.chadaya.com）.8，环比增长了0.7个百分点；欧洲方面，制造业PMI读数边际震荡[wei.www.huakoudai.com），德国PMI读数仍较为疲软。法国和西班牙表现好于德国，德国经济底[share.gong.td-tour.com）部企稳的迹象尚不稳固，9月PMI指数进一步滑落至40.6。欧央行[www.kuai.bg-berlin.com）货币政策传导对经济增长带动作用的显现尚需时日。

当地时间10月17[po.www.yiwanmould.com）日，欧洲中央银行17日宣布，将利率下调0.25个百分点至3.[www.share.zhenxingfj.com）25%，这是今年内欧洲央行第三次降息，也是其连续第二次降息。降息的背景在于[www.wei.88bjz.com）通货膨胀趋缓，加之对地区内经济动向的担忧情绪迅速上升。欧洲央行为支撑经[wu.share.jj5230.com）济而在今后继续降息的可能性较大。

责编：战术恒校对：祝甜婷盘前重[share.gong.sripong.com）磅！刚刚，"降息"25个基点！

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