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10月31日,云南昆明发生一起问界M9车型的交通事故,车辆在疑似失控状态下追尾并冲入车流。赛力斯汽车表示,事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度为100%,事故导致两人受伤。该事件引发关注,赛力斯正在配合交管部门调查。同时,仅22天前,武汉也发生了一起问界M9的对撞事故,造成人员伤亡。赛力斯对此表示深表痛心并正在进行相关调查。

赛力斯紧急声明!

赛力斯紧急声明!

2024年10月31日,昆明市发生一起问界M9交通事故。该车在进入路口时几乎与其他车辆剐蹭,随后紧急刹车撞上等红灯的轿车,最终加速冲入车流。赛力斯汽车已表示将全力配合当地交管部门及用户处理相关事宜,并确认事故发生时车辆处于人驾状态,触发AEB后车速从69kph降低至30kph。赛力斯将根据后续调查结果提供进一步信息。

赛力斯回应昆明问界M9事故:正全力配合属地交管部门及用户处理相关事宜

赛力斯回应昆明问界M9事故:正全力配合属地交管部门及用户处理相关事宜

11月2日,赛力斯发布声明称,10月31日早晨,昆明市发生一起问界M9交通事故,车辆在通过路口时处于人驾状态并发生碰撞。赛力斯表示已即时收到碰撞告警信息并与车主联系,正在全力配合交管部门处理相关事宜。此前,该品牌已发生多起安全事件,引发外界关注。

新势力“银十”大丰收:零跑销量直逼4万辆,极氪、小米等创新高

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尽管新势力在10月表现强劲,但哪吒汽车的销量依旧未见起色,维持在1万辆左右。此外,鸿蒙智行未披露与赛力斯、北汽及奇瑞合作车型的具体交付数据,造成信息的不完整。整体来看,虽然整体市场表现良好,个别品牌仍面临销量增长乏力的问题。

一辆问界M9在昆明发生交通事故,赛力斯汽车发声明回应

一辆问界M9在昆明发生交通事故,赛力斯汽车发声明回应

11月2日,赛力斯汽车针对在昆明市发生的问界M9交通事故发布了官方声明。该事件引发了公众的关注,赛力斯汽车在声明中提到将积极配合相关部门调查,并重申对车辆安全性的承诺。公司表示将持续关注事故进展,并致力于保障用户的安全和权益。

月销50万辆再创纪录,比亚迪巨额研发投入迎来收获期

月销50万辆再创纪录,比亚迪巨额研发投入迎来收获期

比亚迪在2023年10月销量达50.3万辆,创下新纪录,超越特斯拉和国内其他车企。然而,特斯拉销量同比下降2.3%,显示出市场竞争激烈。比亚迪前三季度研发投入达333.19亿元,领先行业,但这也暴露出其对持续创新和技术进步的高度依赖。虽然销量和收入实现增长,但在研发投入与净利润的对比中,研发支出仍显得较高,显示出潜在的财务压力。

中国汽车出口夺下第一名后,日本汽车产业首次进入下坡路了

中国汽车出口夺下第一名后,日本汽车产业首次进入下坡路了

日本媒体报道称,从2023年4月至9月,日本汽车企业的产量同比下降6%,这是四年来首次出现下降,可能标志着日本汽车产业的持续衰退。丰田、本田和日产等主要日系车企在中国市场遭遇困境,丰田销量下滑16.4%,本田销量下降29%。与此同时,中国汽车在国内外市场的强劲表现,尤其是在新能源汽车领域,令日系车企面临更大挑战。

德国汽车业转型阵痛:14万岗位消失,传统巨头如何逆境求生?

德国汽车业转型阵痛:14万岗位消失,传统巨头如何逆境求生?

德国汽车工业联合会的报告显示到2035年前该行业可能减少14万个岗位,反映出转型中的巨大压力。大众汽车宣布关闭至少三处工厂,裁员数千人,其他供应商也计划削减岗位。行业面临融资障碍,结构性危机加剧,供应链需重组,电动汽车核心技术短缺。国际竞争加剧,企业投资海外,未来发展充满不确定性。

赛力斯就问界M9昆明事故声明:处于人驾状态,电门开度100%

赛力斯就问界M9昆明事故声明:处于人驾状态,电门开度100%

赛力斯汽车于2024年10月31日在昆明市呈贡区发生的一起问界M9交通事故发布声明。根据车辆状态分析,事故发生时该车处于人驾状态,电门开度为100%。在触发自动紧急制动后,车速由69kph降低至30kph,但电门仍保持在100%,最终与路口灯柱发生碰撞。赛力斯表示将全力配合交管部门进行后续处理。

奔驰、宝马合资 逸安启首批超充站启用

奔驰、宝马合资 逸安启首批超充站启用

逸安启品牌于10月24日正式发布并在北京投入首批超充站运营。尽管市场对充电服务的需求日益增加,但仍面临设备可靠性和充电效率等问题。这些问题影响了高端用户的充电体验,市场对高品质充电服务的需求愈加迫切。逸安启旨在通过高功率充电方案和技术创新解决这些痛点,提升充电体验。未来,逸安启计划在全国范围内建设更多超充站,以满足用户需求。